汽车手动变速箱故障有哪些 怎样辨别手动变速箱有毛病

对变速器的检查是通过挂档、换档、听声音、检查泄露情况来判断故障。如果故障严重，将极大的影响价格，所以应该仔细检查，在路试中，对变速器的检查尤其重要。

1.要检查所有前进档，以及倒车档。如果天气比较冷，挂入抵挡时，低速齿轮有轻微磨损，是因为变速器油液热度不够造成的，属于正常范围。如果每次挂档都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统、或变速器本身有故障。

3.变速器还可能出现“乱档”现象。如果在车辆起步时发生变速杆不能挂进所需要的档位，或挂档后不能退回空挡等现象。这说明是变速器的操作机构有故障。可能是变速杆球头磨损过大，失去有效的控制能力造成的，如果变速杆位置稍有不对就挂进其他档位，可能是变速杆下端工作面磨损严重造成的，这类故障也需要送修理厂。

4.如果在行驶中变速杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松旷或轴向间隙过大。这需要专业维修人员拆下变速器查看齿轮的啮合状况。如果发现变速器漏油，也是不正常的。有可能是密封衬垫密封不良造成；或者是变速器输出轴的油封损坏。同时，润滑油过多或通气孔不通畅也会引起漏油。

5.如果在发动机怠速状态下，变速器处于空挡位置，却有异响，可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差，这种情况在踏下离合器踏板时可消失。如果在入档后有异响，可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的，说明变速器壳体有损伤，或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

注意事项：不管发生哪一种故障都是需要花钱的，可以根据故障向修理厂咨询修理的工作量及费用，让自己心中有数。另外，例如想派力奥、西耶纳、206等车辆的倒档没有同步器，表现是在驻车时踩下离合器挂倒档，经常会出现明显的打齿声音，如先挂5档再挂倒档则没有这样的声音，属于正常情况。

扩展资料

手动变速箱出现的毛病大致有这么几种：

1.有异响，这种异响一般是因为变速箱里面的轴承损坏引起，至于齿轮到不容易出现异响，这种情况可以用踩、放离合器来判断，空档发动如果有异响这时踩下离合器踏板（踩到底）声音就消失，放开离合器踏板又出现响声就说明是变速箱轴承有问题（特别是一轴轴承）；

2.某一个档进档不顺利或根本进不去、还有就是一档不好进非要挂一下二档才能进一档，三档不好进要挂一下四档才能进三档，这种情况一般是变速箱里面的同步器出现问题（特别是同步环），还有可能因为选档拨叉位置不准也不好进档；

3.容易跳档，特别是低速档位时有些时候一直加油行驶不跳档一放油门就跳档这种问题一般也出在同步器上，也有些是因为进档拨叉位置不准确;4.就是漏油这个容易发现一般是密封垫、油封有问题。总之变速箱不容易出毛病特别是小轿车的变速箱，真出现问题只有进修理厂了。

手动变速器故障是什么情况，有哪些方面？

手动变速器故障是什么情况，有哪些方面： 一、故障现象:变速器跳档 A、故障原因:1.换档杆调整不正确2.齿轮或齿套牙齿磨损成锥形3.轴、轴承或齿轮磨损松旷或轴向窜动过大4.叉轴的定位凹槽或定位球磨损，定位弹簧拆断5.同步器锁环锥面磨损、变形或损坏6.变速糟与发动机连接螺栓松动或紧度不一致 B、排除方法:1.检查、调整2.更换齿轮3.更换轴承、轴或齿轮，轴向窜动大应进行调整4.更换损坏件5.更换同步器锁环6.按规定扭矩拧紧 二、故障现象:变速器乱档 A、故障原因:1.变速杆定位销磨损松旷、丢失2.互锁销磨损3.变速杆下端拨球磨损 B、排除方法:1.更换定位销2.更换3.修复或更换变速杆 三、故障现象:换档困难 A、故障原因:1.离合器分离不彻底2.叉轴弯曲，叉轴与孔锈蚀3.操纵杆调整不当4.同步器损坏 B、排除方法:1.查明原因，予以排除2.清洗、校正叉轴3.正确调整操纵杆4.更换 以上是汽车手动变速箱故障有哪些 怎样辨别手动变速箱有毛病的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。