汽车电机有哪些故障点图 汽车发电机不发电常见故障与排除？

汽车发电机不发电常见故障与排除？

发电机不发电主要故障就是调节器烧坏还有碳刷磨损严重导致。调节器和碳刷都可以买来更换的。

汽车发电机故障 汽车发电机常见故障有哪些

常见的故障有如下几种： （1）定子故障： a.定子绕组的相间短路。 b.定子绕组匝间短路。 c.定子绕组单相接地。 （2）转子绕组的故障： a.转子绕组二点接地。 b.转子绕组一点接地。 c.转子失去励磁。 （3）其它方面的故障： a.发电机着火。 b.发电机变成电动机执行。 c.发电机发生激烈的振荡或失去同期。

汽车发电机常见故障

发电机由调节器控制发电量一般在13.8-14v之间，发电不正常检查整流二极体和调节器。

唐骏欧铃汽车发电机不发电故障

先检查你的发电机皮带涨紧是否正常，在测量发电机的正极是否有电压，发电机是否有磁场，如果没有磁场就需要检修你的发电机了，最好找个专业电工帮你看看，早日解决问题。

可能是线路有问题了，可能是发动机内部线圈有问题了，也可能发是电机调节器坏了。

一汽海马汽车发电机不发电故障

一个是检查保险，一个是检查发动机外接线是否掉落，仪表盘是否报警，起车后开启大灯，拔掉电瓶卡子正极，加油到2000多转，再按回电瓶卡子，观察电瓶卡子接触电瓶正极铅柱是否有打电的火花，有的话证明发动机是发电的，大灯是否有变化，是否灯光会增亮，如果无反应，证明发动机不发电，如果都排除的话就只能拆发动机修理了，看是转子问题，还是定子问题，还是碳刷问题了。

如何排除汽车发电机异响故障

发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常，可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换，否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响。主要表现为传动带响，可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油，如果异响声消失，说明传动带有故障应更换。

汽车检测与维修专业 汽车发电机的常见故障分析 检测与排除

常见故障，不发电，发电量低或高，轴承坏掉，积体电路短路，碳刷磨损，等，全包括。

汽车发电机故障

开启点火开关，仪表灯的各个指示灯都会亮，发动后，发电正常发电机指示灯才熄灭，先检查仪表保险丝，再检查电瓶，发电机，接线柱是否松动或腐蚀，正常再看发电机是否工作正常，工作时电瓶电压14伏，熄火量一次，启动量一次，启动后为14伏，电压如果是12伏，更换发电机调节器。没有电压表时，可以启动车子，拆下电瓶负极看是否熄火，熄火，发电机不工作，不熄火证明发电，但电压不够，不能给电瓶充电，所以指示灯不亮，更换发电机调节器。一切正常更换仪表指示灯。

汽车发电机常见故障及其对策有哪些?

最常见的故障有；碳刷磨损，二极体击穿，火线断掉，现象是不发电。 轴承磨损，现象是有异响，皮带断裂。

汽车发电机坏了有什么症状

汽车发电机 坏了症状大致分为以下几种：

①轴承异响

故障现象：发动机运转时，发电机会有嗡嗡的杂音。

故障原因：发电机长期运转过程中，轴承磨损所致。

解决办法：建议更换新发电机或轴承。

故障原因：调节器损坏所致。

故障现象：夜间开启车灯后，比平时亮好多；电瓶发烫，甚至有强酸味；有的汽车会造成仪表显示异常，甚至动力下降等。

解决办法：建议更换发电机调节器或新发电机。

③发电量低

故障原因：多数因整流板损坏造成。

故障现象：夜间行车久了，或开空调时间长了，易造成车辆熄火后启动无力。

解决办法：建议更换整流板或新发电机。

④不发电

故障原因： 碳刷 磨损过度或转子铜套磨损过度。

故障现象：车辆启动后，仪表上电瓶指示灯常亮不灭。

解决办法：建议更换新发电机或更换相应损坏部件。

在平时维修中，常见的发电机故障就是不发电。故障原因多数为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。碳刷现在好多车并不是单独的碳刷架了，而是同调节器设置在一起，更换时只需更换调节器即可。对于转子铜套磨损过度的，建议维修时将铜套更换新的。

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