汽车音响有哪些经典故障 汽车音响有电流声怎么解决

1、首先区分出产生的部位，是音源、线路、功放设备；还要知道原因和性质；是外界干扰，还是自身产生；这两点搞清楚了，才能够对症下药，提出解决方案；2、如果是线路、连接部分，就是加强线路屏蔽（包括更换音箱线）；调整走向（避开干扰源）；3、如果是功放设备故障，就是打开维修、更换故障元器件。 汽车音响有电流声怎么解决？音响系统是一个信号主机放大的过程。在这个过程中 容易出现干扰的严重程度冲高到低是主机-信号线-功放-喇叭线。出现电流音的大可能在于信号部分。 麦会时断时续这是典型的接触不良故障，重点检查部位：麦的开关、卡侬插头（内部有三根接线的位置，有时仅用两根）、话筒线、三芯（或者两芯）插头；找到开线或者虚焊的地方、焊好即可。 汽车音响有电流声故障现象：音响有时候有电流声有时候没有电流声，有电流声的时候电流声随着油门的增大而增大 ，油门减小电流声也相对变小。 电流声随着油门的增大而增大通常是接地的问题，由于地电位差引起的，解决办法如下：治本的办法： 1、 接地线：功放接地线一定要粗，不小于8平方（8GA）的纯铜电源线（功率越大铜线就要越大，不要使用铜包铝线），长度控制在50CM以内，越短越好。功放端要的与功放接线端子连接，好功放接线端子直接是个圆孔，把铜线拧紧塞进去打紧螺丝就好了，差的功放一定要接一个鱼叉型的端子然后再打紧螺丝。另一端搭铁一定要选在主车架上，避免将地线点选在一些生锈或经过层层焊接的薄铁皮上，为了确保接触良好，必须对地线点进行刮漆和抛光处理。选择铜质地线端子，用压线钳将地线压好，用砂轮机打磨耗地线端子的接触面，再用螺丝将地线端子固定在已处理的地线点上。 2 、走线：典型的分布，便是如果主电源线布在左侧边，则信号线布右侧边，反之亦然。总之，不要让信号线与电源线在同一位置分布。 3 、调音：干扰一般都是从信号线输入到功放的，提高信噪比至关重要。首先把功放的所有音量调到小，再将汽车CD的音量开到总音量80%的位置，（如果加有高转低的话也要把高转低的音量调到大）播放一首熟悉的歌，再慢慢调大功放上的音量直到认为平时能够听的大音量为止。这样调的话既可以得到大信噪比减小噪音又可以很好的匹配主机和功放并且防止小孩误操作把主机音量调得过大烧坏喇叭。 （图/文/摄： 选车小哥） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

汽车上喇叭一般常见的故障有哪些？

汽车喇叭常见故障介绍：不响

一、喇叭的工作原理当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。 在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。

二、喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

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