汽车火花塞的故障有哪些 汽车火花塞故障

汽车火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，在日常维护中需要特别注意。火花塞在低温高温环境下容易出现问题，那么汽车火花塞有哪些故障呢？

火花塞介绍

火花塞，俗称燃烧器，用于将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件是:高能稳定的火花、均匀混合的气体和高压缩比。

1.汽车火花塞漏电引起的问题一般是火花塞的陶瓷绝缘体有缺陷或损坏，也可能是长期使用后火花塞电极之间的间隙过大，或者点火线圈绝缘不良，可以通过更换火花塞来解决。

但是如果我们在行驶中遇到这个问题，又没有新的火花塞需要更换，我们也可以从火花塞头上拔下高压配电线，然后放在火花塞套筒上，高压配电线与火花塞之间留有8毫米左右的距离，然后用绝缘橡胶管和漆包线在接头处紧固固定。

2.汽车火花塞绝缘体损坏

火花塞损坏的主要原因是爆震。如果辛烷值过低，火花点火时间提前，气缸温度过高，混合气比例过低，发动机就会爆震，导致汽车火花塞振动过大，绝缘子损坏。

汽车火花塞绝缘体损坏时，应及时更换。在更换过程中，应保证对气门间隙、冷却系统和火花塞密封性的控制，以免间隙过大造成松动和较大的爆震，影响汽车火花塞的结构和稳定性。

3.汽车火花塞电极上的黑色沉积物

如果火花塞电极上有黑色沉积物，应及时处理。首先要确定黑色沉积物的类型，这样才能确定处理方法。如果沉积物来自空气体滤清器，应及时拆卸汽车火花塞，然后用汽油清洗。如果沉积物来自积碳，应调整混合气体的比例，通过长时间高速行驶，使混合物充分燃烧，以消除积碳。

汽车火花塞故障

汽车火花塞的常见故障如下:1。火花塞燃烧，如火花塞绝缘体起皱开裂、电极烧蚀熔化等。2.火花塞有沉积物。沉积物中有积碳、积油等异物。3.火花塞间隙过大或过小，会降低点火性能或切断点火。一般火花塞故障会导致发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。 以上是汽车火花塞的故障有哪些 汽车火花塞故障的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。