汽车绝缘故障要拔哪些线 简述汽车线路检修的方法

1）直观诊断法 汽车电路 发生故障时,有时会出现冒烟、火花、 异响 、焦臭、发热等 异常现象 。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2） 断路 法 汽车电路设备发生 搭铁 (短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3）短路法 汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路 短接 ,观察 仪表指针 变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4） 试灯 法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。 5）仪表法 观察 汽车仪表板 上的 电流表 、水温表、 燃油表 、 机油压力表 等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通 点火开关 时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 6）低压搭铁 试火 法 即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大 汽车电工 经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断 点火线圈 至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在 汽车车身 或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过 汽车电器 的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系 断电器 连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,尖端器,试火法不能在 电子线路 汽车上应用。 7）高压试火法 对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或 火花塞 的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作 基本正常 ;反之,则说明点火系工作不正常。

新能源汽车绝缘故障检测的方法有哪些?

第一步，连接新能源汽车绝缘安规检测仪。连接时，需确定设备处于断电状态，以防触电危险事件发生，接线完成后，开启设备电源。 第二步，设置新能源汽车绝缘安规检测仪的绝缘测试参数 第三步，按“启动”按钮，启动新能源汽车绝缘检测，测试结束后，测试数据自动显示 以上就是新能源汽车绝缘检测方法 以上是汽车绝缘故障要拔哪些线 简述汽车线路检修的方法的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。