EGR阀坏了现象分两种情况:EGR长关闭状态,这时候对汽车的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了。EGR长开状态,这时候汽车会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
EGR阀坏了现象分两种情况:EGR长关闭状态,这时候对汽车的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了。EGR长开状态,这时候汽车会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。当线圈通电时,如果阀和阀座积污有杂质,则限流孔通道是通过EGR的废气量过小,导致发动机过热、爆燃,排放超标等故障现象。
egr阀坏了将会影响发动机的正常工作,特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时,过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响,出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。如果引入的废气量过少,对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低,不利于降低氨氧化合物的排放。
(图/文/摄:问答叫兽)
egr阀坏了会有什么反应啊?
EGR阀是废气再循环系统阀门,EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
EGR阀一直处于打开状态时,汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。EGR阀一直处于关闭状态时,会对汽车的尾气排放有影响,可能会过不了年检。
扩展资料:
用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。
当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。
汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。
进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气) ,返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量。
参考资料来源: 百度百科-EGR阀
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