汽车上的假故障有哪些表现 真假故障”难辨别

1.停车熄火后的金属撞击声

当车辆熄火后停放在相对安静地方时，可能会听到排气管附近传来“噼噼啪啪”的金属爆裂声。这种声音并不代表车辆存在问题，其实是排气管和三元催化器在“作祟”。当车辆熄火后，随着排气管温度不断下降，附近金属件由于热胀冷缩，就会发出上述的爆裂声，无需过度担心。 2.动力不足，车辆加速慢

气温下降可能导致车辆胎压跟着发生变化，低于临界值便会出现胎压报警。由于每辆车的悬挂和重力分配不同，建议车友们根据胎压提示标签（车辆左中柱）来调整胎压。 4.排气管冒白烟或出水

冷车启动时，车辆排气管冒白烟严重，热车后往往会消失，这属于正常现象，上述提到的“白烟”其实是水雾。出水现象往往出现在天冷时，因水雾凝结成水珠，从排气管流出。 5.车门无法打开

如果排除电瓶和机械故障外，车门无法打开便是假故障。尤其在寒冷地区，往往会因水汽凝结，可能导致车门无法打开。此时可用常温水浇灌融冰，切记不可强行拉拽，防止损伤车门及密封条。 6.冷启动、怠速时汽油味浓重

车辆冷启动或怠速的时候，汽油燃烧往往不够充分，有部分混合气会随着排气管排出。若当时风向恰好从车尾吹向车头，那么就特别容易闻到这个汽油味，此时无需过度担心，正常行驶一段时间后将自动消失。

如何分清爱车真假故障

如何分清爱车真假故障？ 对于爱车的身体状况，作为车主的我们都十分关心，但有时候关心则乱，无论真假故障都送去维修，费时又费钱，关于下面几个假故障，你遇到过吗？ 01 过减速带发出响声，不少车辆在通过减速带时，除了有颠簸感之外，还会发出“咯吱”的响声，难道是车出问题了？ 原因分析：由于车身采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的频率时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对比小。所以除了减速带，车辆通过不平整的地面时也会发出“咯吱”的声响。 02 汽车排气管冒白烟，早上刚启动车辆准备出发，排气管排出白烟并且伴随着液体流，难道是漏油？ 原因分析：当汽车发动机初次发动时，常常可以看到白色烟雾，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生而形成白雾，而流出的液体就是水蒸气凝结后的水。一旦发动机转速高了，白烟会自动消失，这属于正常现象。 03 停车后，汽车发出“咔咔”声，高速行驶停车之后，有时会听到车尾发出“咔咔”声，难道是车尾出故障了？ 原因分析：这种声音通常都是汽车的“三元催化器”发出的。三元催化器工作时的温度高达400°—800°，等熄火时温度又下降，热胀冷缩之下催化器的金属收缩发出的声音。注意！带有涡轮增压的车型在停车之后，涡轮增压器也会出现这样的情况哦！ 对于汽车的小故障，我们可以先尝试以下办法解决： ① 从网上了解是否有相关的疑问和解决方案； ② 咨询身边懂车的老司机帮忙解答。