汽车缓速器故障现象有哪些 液力缓速器常见故障？

一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器一般都设定有保护机制，当水温超过115摄氏度时，报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态，制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。 二、缓速器使用一段时间后水温、油温过高。 油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。水温过高时 1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。 2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。 3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。 4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。 5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通。 6、发动机冷却液是水而不是防冻液，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。 7、发动机冷却液为水，水的沸点低只有100摄氏度，不利于缓速器散热，必须更换为防冻液，防冻液的沸点为120摄氏度。 三、 缓速器初次安装或保养后，开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反，导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错后果非常严重，一旦接反就会把压力传感器烧坏。在对液力缓速器进行保养时，切记对缓速器做好标记，避免犯低级错误。

缓速器故障和维修

咨询下相关的售后服务人员。故障处理一般流程： 1、故障是一直存在还是有时才出现？出现时是否有规律？现在是否还发生？ 2、故障是否发生于某些特定时间，如加速或爬坡，或特定温度（如冷起动或热起动）时？ 3、症状是什么：嗓音、振动、气味、性能故障或是上述任意几项的组合？ 4、这些故障以前有是否出现过，曾采取什么措施进行修理？ 5、汽车最近一次维修是什么时候？修理时采取了什么措施？ 以上是汽车缓速器故障现象有哪些 液力缓速器常见故障？的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。