哪些地方可以汽车故障检测 汽车常见的电路故障判断法

行业指南
2024-02-21 21:16

汽车常见的电路故障判断法

1、直观诊断法

汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2、断路法

3、短路法

汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5、仪表法

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6、低压搭铁试火法

即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,jian端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。

7、高压试火法

对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。

一般汽车电路是实行单线制的并联电路,多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。

如果汽车不能启动,则故障部位可能有哪些?如何检测?如何维修?

有好多方面的,有的打启动钥匙的时候你听一下是继电器在响还是启动机在响,如果是继电器响那就建议你换个继电器!如果是启动机在响那就是电磁开关(俗称吸拉开关)内触点烧蚀,要是条件允许的话可以拆开维修,拆开后把里面的铜片反个面在把触点用砂纸打磨一下装起来就好了! 在有就是如果是汽油车:再启动机带动发动机转的情况下不能启动,那就要看油跟点火系了,如果有汽油,就要看高压线圈有没有低压电(这个用试灯就能测,测高压线圈上有带加号接线柱或带*火线*的接柱)如果有电就看有没有高压电(把下分电器中间的一根高压线靠近发动机启动发动机看有没有电)要没有,那你就把高压线圈换掉,如果有那就检查分电器盖和分火头有没有击穿的,如有换掉,都换好以后再看分缸线火花塞要有火,车就可以启动了! 柴油车:现在了温度低先看是不是冻油了,如冻了那就把柴油滤芯拆掉(应急用),还有就是油管哪个地方堵了或是漏气了!

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