汽车电机的故障表现有哪些 汽车起动机出现故障时会有什么现象

1、起动机运转无力

故障现象：将点火钥匙旋至点火开关起动位置时，起动机能起动，但转动缓慢无力，带不动发动机。

故障原因：蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触不良。电刷与换向器接触不良，电动机绕组局部短路。电动机轴转动不灵活或发动机装配过紧而使转动阻力过大。

2、起动机空转

故障现象：接通点火开关后，起动机只是高速空转，而不能带动发动机运转。

故障原因：单向离合器打滑或损坏。叉变形或拨叉联动机构松脱。起动机驱动齿轮与发动机齿环行程调整不当，或驱动轮不能自由滑动，可以选择更换起动机，以解决故障。

扩展资料：

汽车起动机保养：

1、起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不能超过5 s。

2、冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

参考资料： 百度百科-汽车起动机

电动汽车电动机常见故障有哪些

以下是电动汽车电机常见故障及处理方法的总结。在对电动汽车电机进行故障排除时，您可以参考它们。 电机不能在空负载下启动。原因: ①电源未连接。 ②变频器控制原因 ③定子绕组故障 ④电源电压过低。 处理方法: (1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。 ②检查变频器 ③检查定子绕组，找出故障并修理。 ④检查电源电压和每个连接。 电动机通电后，电动机不启动，“嗡嗡”响 失败原因: ①定子和转子绕组断路 ②绕组引出线首尾连接错误或绕组内部连接错误。 ③电机过载或卡住。 ④电源未完全连接。 处理方法: ①找出断点并修复。 ②对定子绕组施加直流电，检查绕组极性；确定卷绕头和端部是否正确。 ③检查设备，排除故障。 ④拧紧端子松动的螺丝，用万用表检查电源线一相断线或假接故障，然后修理。 定子过热 失败原因: ①输电线路单相断线或定子绕组单相断线导致单相分离。 ②过载 ③绕组匝数错误。 ④通风不良。 处理方法: (1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。 ②检查定子绕组，找出故障并修理。 ③降低负荷或增加容量。 ④检查绕组电阻。 ⑤检查风扇是否正常。 绝缘电阻低 失败原因: ①绕组受潮或进水。 ②绕组绝缘被灰尘和油脂覆盖。 ③出线绝缘老化开裂 ④绕组绝缘老化 处理方法: (1)加热干燥。 (2)清洗绕组油脂，干燥并蘸漆。 ③重包铅绝缘 ④经鉴定可继续使用的，可清洗、重涂；如果绝缘老化，不能安全运行，需要更换。 电机振动 失败原因: ①轴承磨损和间隙不合格 ②气隙不均匀 ③转子不平衡 ④笼型转子导杆断裂 ⑤定子绕组故障 ⑥主轴弯曲 ⑦铁芯变形或松动。 处理方法: ①检查轴承间隙，符合设计要求。 ②调整气隙 ③复查余额。 ④更换转子 ⑤找出绕组故障点并处理。 ⑥矫直轴 ⑦校正铁芯或重新堆叠铁芯。 电机空负载运行时，空负载电流不平衡，两者相差较大。 失败原因: ①绕组头接线错误 ②电源电压不平衡 ③绕组有故障。 处理方法: ①在开始电机测试前，找出第一端并纠正。 ②测量电源电压，找出原因并排除。 ③拆开电机检查绕组极性和故障，排除故障。 电机运转有噪音，不正常。 失败原因: ①轴承磨损和失效 ②定子和转子铁芯松动 ③电压不平衡 ④绕组有故障。 ⑤轴承缺少油脂。 ⑥气隙不均匀，定转子相互摩擦。 处理方法: ①修理和更换轴承。 ②检查振动原因，重新安装铁芯。 ③测量电源电压，检查电压不平衡的原因并处理。 ④检查绕组故障并处理。 ⑤清洁轴承并添加规定量的润滑脂。 ⑥调整气隙，提高装配质量。 轴承发热超过规格。 失败原因: ①油脂过多或过少 ②脂质不好，含有杂质。 ③轴承与轴的配合过松或过紧。 ④轴承与端盖配合过松或过紧。 ⑤油封间隙配合过紧。 ⑥轴承内盖偏心，与轴摩擦。 ⑦电机两侧端盖或轴承盖不平整。 端轴承故障、磨损、杂物等。 ⑨轴承间隙过大或过小。 处理方法: ①拆卸轴承盖，检查油量，根据需要增减油脂量。 ②检查润滑脂中是否有杂质，更换干净的润滑脂。 ③采取措施使轴承与轴的配合符合要求。 ④采取措施使轴承与端盖的配合符合要求。 ⑤更换或修理油封。 ⑥修理轴承内盖，使其与轴之间的间隙合适。 ⑦按照正确的工艺将端盖或轴承盖装入槽口，然后均匀拧紧螺钉。 ⑧更换损坏的轴承，彻底清洗含杂质的轴承，更换机油。 ⑨更换新轴承。 @2019 以上是汽车电机的故障表现有哪些 汽车起动机出现故障时会有什么现象的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。