汽车测速仪故障现象有哪些 东风天锦货车vss故障是什么情况?

vss故障就是测速传感器坏了，更换即可。

vss故障时车速信息无法通过CAN总线传送到仪表中，即车速信息缺漏或失效了，车速表不显示或者错误显示车速，将导致怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；同时发动机加速性能下降等异常。

车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。若电子控制单元（ECU）检测到实际车速跟基于其他输入估算的车速相差太大，该故障就会出现。

扩展资料

货车驾驶注意事项：

1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

2、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

3、切勿超载，货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。

4、货车转载应严格符合相关规定和要求，严禁超载、超高、超宽，转载须均衡；转载飞扬、洒漏货物，如煤、泥土、沙石应加盖帆布，以防飘洒污染路面环境。

5、货车驾驶人如进行长途运输，在发出前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力。从而造成严重的交通事故。

参考资料来源： 百度百科-汽车速度传感器

汽车自动变速箱车速传感器坏了，出现怎样的现象

自动脱挡： 1.1.由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力+拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。 1.2.零件磨损与壳体变形——产生轴向力； 1.3.齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。

乱挡: 2.1.变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。 2.2.抖杆：变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映. 2.3.换挡困难：同步器同步元件或锁止元件功能失效。 2.4.噪声：齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击，或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。 2.5.漏油：油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。

转速传感器，是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

工作原理：

在自动化技术中，旋转运动速度测量较多，而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系，并要求输出电压陡度大，时间及温度稳定性好。

测速机一般可分为直流式和交流式两种。

直流式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。电磁感应式，在转动的轴上安装齿轮，外侧是电磁线圈，转动是由于轮齿间隙通过，得到方波变化的电压，再推算出转速。

交流式速度传感器与运动物体无直接接触，叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出速度。

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