CVVT(Continue Variable Valve Timing)连续可变气门正时机构,是应用于汽车发动机可变气门正时技术中的一种;CVVT技术是通过电子液压技术,控制凸轮轴的开闭时间,进而控制气门的重叠角;简单来说就是在汽车小负荷工况下,系统推迟气门开启,减少进气量,当发动机爬坡、急加速时,发动机负荷变大,系统控制气门提前开启,增加进气量,满足负荷增大的工况。
另外,汽车发动机技术中还有:VVT、CVVT、DVVT、VVT-i(丰田)、VVT-iW、Vanos(宝马)、VTEC(本田)等形式;总之,不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。
VVT、CVVT、DVVT、VVT-i、VVT-iW以及i-VTEC都是在VVT技术上研发出来的特有技术,通过不同的方式对发动机的配气机构进行控制,来实现发动机的节能、高效。但是到目前为止,DVVT技术是比较成熟也比较先进的技术,DVVT发动机大部分已经符合国VI的排放标准,适用范围也比较广泛。
目前,国产自主品牌车型上都搭载DVVT发动机。
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