汽车减震器故障隐患有哪些 减震器坏了有什么危害

减震器 最常见的故障是漏油。 减震器一旦漏油，内部的液压系统压力就失去平衡，减震效果也就下降或消失，减震就抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大。 减震器另一个常见故障就是异响，这里的异响有分2种，一直是减震器本身内部异响，另一个是减震器顶胶异响。这二者所表现的故障现象也是有所不一样，大家一定要记住。减震器内部异响主要表现为敲鼓声，它是减震器内部液压元件的磨损密封不良，造成液压敲击声，比较沉闷，有点类似敲鼓的“咚咚”声。我们通常把这个现象称为减震器内漏，你是看不到它的外表漏油，但是在路面上试车，确实是能听到异响声，后期异响严重的情况下，如果有换过减震的朋友就对比过，减震器没有压力了，也就好说没有阻尼感。

汽车减震器坏了会出现什么症状

汽车减震器坏了会出现的症状有：漏油、底盘松散、异响、轮胎磨损不均匀、减振器外壳温度异常。

1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器损坏、车身反弹异常。

2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了损坏。

3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

4、轮胎磨损不均匀：当减震器损坏，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感。

5、减振器外壳温度异常：汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳温热，如果某个减振器外壳是冷的不热，则说明这个减振器已经损坏。

6、车身反弹异常：汽车在停止状态下，车主用力向下压车头，此时车身会向下。松开手以后，车身会反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减震器良好；如果反弹后车身又反复震荡好几次，则说明减震器有问题。

汽车减震器坏了的表现

1、声音异常，在驶过较大坑洼或者凸起的路段时，车辆可能会有金属碰撞的声音。

3、车身抖动，在减震器效果不佳的情况下，车身会发生异常抖动，在颠簸状态下人容易产生不适，导致晕车。

4、操控性较差，特别是在高速行驶时，车辆在抖动的情况下转向不灵敏，刹车时也达不到日常效果，操控性较差。

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