汽车空调不凉有哪些故障 汽车空调不凉的故障原因？

一、故障原因：

1、膨胀阀损坏

致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

2、空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150 Kpa ~200Kpa，致使系统中的制冷媒不问能正常循环，引起空调不凉。

3、皮带打滑；

由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。当皮带打滑时，空调压缩机的传动效能便会下降，而最直观的感受就是发动机怠速、低转速运转时，空调制冷度效果差，甚至完全不制冷，而只有当踩油门、发动机转速升高时，制冷才会逐渐恢复。

4、空调压缩机损坏。

空调压缩机的运转与空转由其内部的电磁离合器控制，而当电磁离合器出现了故障，便有可能导致怠速时空调不制冷。同样，当发动机转速提升时，制冷效果才会慢慢恢复。

二、检修方法：

能制冷说明空调压缩机没问题，在不发动汽车情况下开启空调，空调压缩机的动力来自汽车电瓶，如果汽车电瓶亏电，那么空调的运行效率是很低的。

汽车怠速的时候，发动机转速太低，发电的电流依然不足以供应空调使用，此时空调依然依赖电瓶的电量，所以假如电瓶亏电，此时空调的制冷能力依然不高，请检查汽车电瓶，以及空调制冷剂是否已泄漏。

扩展资料：

汽车空调常见故障检修：

故障现象：汽车空调制冷出热风

1、缺少制冷剂。

如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂，再排查一下是否哪里有泄漏。

2、冷凝器太脏。

冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。

3、管路里面有水。

当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。

车载空调突然不凉是什么原因

车载空调不制冷了有以下几个问题。 1、制冷剂量的问题。 空调制冷不仅仅要依靠制冷机器，同时制冷剂也是非常的重要的，如果汽车的空调内部注入的制冷剂过多的话，也会导致空调无法正常的制冷，如果空调内部的制冷剂不够的话，空调也是无法正常的制冷的。 2、汽车空调压缩机驱动带松弛。 汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。 3、制冷系统有水分渗入。 如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 4、空调系统不干净的问题。 汽车长时间的使用的话，往往会积累一定的灰尘，而比较常见的是制冷剂以及冷冻机内部残留了比较多的垃圾，而这些垃圾在影响空调制冷的同时，也会将脏的东西随着空调的运作带到空调的其它部位，而过滤网是受到影响最大的地方。

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