汽车主动噪声是什么

汽车主动噪声控制通常是利用波干涉的原理进行以声消声的控制；当两个声波在叠加点处振动的方向一致，频率相同及相位差恒定时，它们会发生干涉现象，引起后波能量在空间的重新分配，此时利用人为的声源(次级声源)，使其产生的声场与原噪声源(初级声源)产生的声场发生相干性叠加，产生“静区”，从而达到降低噪声的目的。

一般汽车噪音的来源有：发动机噪音、风噪、胎噪等几个方面；

提示：过大的声噪会对驾驶产生影响，降低乘坐的舒适性，但不要一味地追求车辆静音效果，如对发动机仓进行处理，虽然降噪效果明显，但在改装过程中有可能会对车体原有设备造成改变，影响正常使用，甚至造成危险，反而得不偿失。