汽车喇叭一般都有哪些故障 我想问问汽车喇叭故障一般是什么原因

汽车喇叭故障一般原因是：电磁线圈端子接触不良、密封不严容易受潮、熔丝熔断致使电路不通。 电磁线圈端子接触不良 有些喇叭内部的电磁线圈端子，并不是通过焊接的方式相连接的，而是靠铝金属铆钉压接连接。那么，如果端头漆包线上的绝缘漆处理得不好，或者铆钉压接不牢实的话，很容易就会出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车喇叭时灵时不灵。 密封不严容易受潮 虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入了雾气或者是内部空间空气中有水蒸气，水蒸气是很容易导致触点受潮而被无法正常工作的。 熔丝熔断致使电路不通 此时可以检查喇叭熔丝是否熔断，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电，调节喇叭上的调节螺母看是否能发声。如果喇叭不响，那就要换喇叭。 更多关于汽车喇叭故障一般是什么原因，进入：

汽车上喇叭一般常见的故障有哪些？

一、喇叭的工作原理当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。 在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。

二、喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

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