汽车手刹 失灵是什么原因 手刹失效这当然是因为使用的次数增加，然后手刹效能慢慢下降了。至于不容易被发现主要有两点，一个是其本身，另一个是环境。 手刹并不像脚刹，当制动效果有变化时，直接会反应到 制动距离 上很容易发现。 因环境而不容易发现手刹失效的原因： 1、大部分车辆都停在平整的地面上，手刹有没有变化根本发现不了，特别是 自动挡 停车是挂到 P档 就不会出现溜车的情况。 2、做 汽车保养 的时候，很少有修车师傅会帮你检查手刹。 现实生活中，很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。 容易导致手刹失灵的4种错误用法 1、经常手刹拉满 有些车主在停了车之后，都会习惯将手刹拉到最紧绷状态，要是长期这样，会使得手刹弹簧以及拉线复位能力下降，甚至变形，导致使用寿命缩短。正确的使用方法应该是将手刹拉到八分满，汽车就能稳稳的停住了。 2、停车不拉手刹 有的车主有急事处理，刚停好车就急急忙忙下车，手刹都忘记拉了，要是汽车停在有一定坡度的地方，那么就会发生溜车现象，如果是溜车撞到别人的车辆，到时候自己掏钱修车不说，还要赔钱给别人。 3、坡道停车拉手刹 有时受到地形限制，只能把车停在坡道。而在坡道停车拉手刹，对手刹的损耗非常大。但是有很多人觉得拉了手刹就够了，其实这是不对的，正确的做法应该是在停车拉手刹之后，查看四周是否有石头或者是砖块，拿来塞在车轮底下就行了。 4、起步不松手刹 这样的情况几乎都出现在新手或者是女司机身上，在汽车起步时可能由于紧张，会忘记将手刹松开，然后挂了挡踩了油门，就是觉得提不起速。带手刹行驶，会对 刹车盘 造成严重磨损，手刹拉线也会松。所以各位新手司机们在起步的时候，一定要查看手刹是否松了，然后才行驶。 手刹系统是如何制动的呢 我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车中，它们的手刹系统都是作用在后轮上的。而后轮制动器的形式不同，手刹又有两种工作环境： 一、鼓式制动 安装鼓式制动器的后轮上，由于 鼓式制动器 本身就可以兼作 驻车制动器 ，因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合，这样就可以产生制动力。 二、蝶式制动 而在安装 碟式制动器 (盘刹)的后轮上，由于没有刹车鼓，因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。 我们在使用手刹时，如果是手柄的只要轻轻往上一拉或者是 电子手刹 的往里一抠就行了，刹车制动非常的方便。 以上就是小编为大家带来的汽车自动刹起车故障有哪些 汽车手刹失灵的故障原因？，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注。
驻车制动故障什么意思
驻车制动 就是俗称的“ 手刹 ”，车辆停车之后，让车子待在原地不移动，靠的就是手刹，驻车制动故障就是汽车停止后没有刹车的功能，出现驻车制动故障建议尽快去维修厂检测，驻车系统有很多部件，牵扯到安全问题，建议不要小视。
驻车制动系统故障原因：
当ABS 防抱死制动系统 的后刹车力控制功能 比例阀 功能失效时，制动系统警告灯将和ABS警告灯一起显示，在行车时显示刹车系统警告灯点亮，表明车辆的刹车系统可能出现故障。
还有可能是 刹车片 磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯，没有带有感应线的刹车片不会自动报警。
扩展资料：
自动驻车功能它的英文标记为“Auto hold”，它的作用就是能使汽车在不踩刹车的情况下，也能可靠的停止在原地而不会溜车。这是一项非常实用的功能。
动驻车系统的工作原理可以简单理解为自动拉手刹。打开自动驻车功能后，行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后，就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉，然后驾驶员松开刹车踏板，汽车也不会溜车。
根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5 天等 情况，4S店也应予以相关补偿。
参考资料来源： 凤凰网-汽车制动系统发生故障何种处理方式是正解
参考资料来源： 百度百科-驻车刹车系统
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