汽车改直出排气有什么优缺点

所谓的直出排气(又名直排排气、直通排气)，即从排气歧管出来，去掉催化段(催化剂就是个环保材质)和尾排，直接把废气排到空气中。改装后的直排排气管一般噪声增大，尾气排放超标；直出加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，吵到会让交警来追你，回压极低，排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大。优点是排气顺畅，高转速扭力强；缺点是低转速软力，噪声大，音量超大。

直出排气的排放效果好，比较适合长时间跑高速和赛跑道，声音一般在100分贝以上，车行时振动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，提升高转速马力。中低转速扭力不尽如人意，会损失一定的扭矩。

总之，优点就是让发动机排气更顺畅，高转速时的扭力更强。直出排气一般会搭载在一些高性能车和专业赛车上，这些高性能车由于拥有强大的动力输出，所以在排气效率上要求非常高。

缺点，因为完全没有考虑发动机在低转速时对回压的需要，还有就是直通排气的结构更加简单，往往会发出比较狂暴的排气声浪，而这种声浪虽然是一些喜欢享受驾驶乐趣的朋友们所喜爱的，但大多数人对这种几近炸街的声浪不会太喜欢。