一般汽车门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱,你将车贴膜置于灯箱附近,用手隔着贴膜感觉透热性即可,优质车膜能明显地阻挡热量。还有更简单的招,将车膜对着太阳或碘钨灯,用手感觉就知道隔热性能如何。注意:在太阳光的能量中:红外线占有50%左右的热量,可见光占有43%左右的热量,紫外线和其他射线占有的能量为7%左右。
在阻挡紫外线、红外线、隔热的同时,太阳膜的透光率也要有一定保证,不管在白天、黑夜还是视线不好的天气里,前挡风玻璃的车膜都不能影响驾驶者的视线。
通常一种汽车膜的遮蔽系数如果在0.5的话,它的隔热率就应该在50%左右。比如,某种汽车膜的红外线反射率在80%,它的遮蔽系数为0.53,那它的隔热率应该是55%多一点。那些号称可见光穿透率达到70%以上,隔热率达到60%、80%,甚至90%的汽车膜,就目前的工艺技术水平是无法做到的。
提示:目前市面上很多汽车膜都称具有很高的可见光穿透率,汽车贴膜,又具有80%、90%的隔热率,却唯独不见标出该汽车膜的遮蔽系数,此时用户在选汽车膜时就要格外小心了。
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