1、故障自诊断:ECU具有“故障自诊断”功能,可根据输出的故障码,判断ECU是否存在故障;2、人工经验诊断法:当发现电控系统存在故障时,应先使用故障诊断仪读取故障码,并根据故障码指示的内容进行检查。
对ECU进行故障诊断:
1、故障自诊断。ECU具有“故障自诊断”功能,可根据输出的故障码,判断ECU是否存在故障。
2、人工经验诊断法。当发现电控系统存在故障时,应先使用故障诊断仪读取故障码,并根据故障码指示的内容进行检查。
1)检查ECU、电气元件的插接器、搭铁线连接以及相关的线路连接情况。
2)检查传感器、执行器等电气元件的参数值是否在规定的技术范围内,如果出现异常,应将其更换。
3)检查ECU插接器和零部件插接器线路之间是否存在断路、短路或接触不良故障,如果有应及时排除。
汽车ECU和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
在一些中高级轿车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。
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(1)按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。(2)按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。(3)按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。(4)按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。(5)按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。 汽车发动机是保证汽车正常运行的关键设备之一,目前大多数车用发动机都属于内燃机,发动机根据工作环境、使用燃料、冷却方式和冲程不同可分为好多种类。 一、依工作循环方式:1、奥图循环(Otto cycle):使用在汽油发动机。 2、狄塞尔循环(Diesel cycle):使用在柴油发动机。 二、依使用燃料的种类:1、汽油发动机:主要用于汽车、航空器。 2、燃气发动机:主要用于汽车。 3、重油发动机:主要用于船、发电机。 4、柴油发动机:主要用于汽车、船、发电机。 三、依冷却方式分:1、气冷式发动机 。2、水冷式发动机。 四、依工作循环冲程分: 1、二冲程发动机:二个冲程完成一个工作循环。 2、四冲程发动机:四个冲程完成一个工作循环。 (图/文/摄: 选车小哥) @2019 以上是汽车程序类故障包括哪些 汽车ecu故障有什么症状?的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。