是电池的两级接触不良,电池上有正负两极,分别有电线链接,衔接处很容易氧化而造成接触不良,办法也很简单,用开水把两极都烫一下,当然如果用砂纸来打磨是正规做法,但是费时费力,这种原始办法简单有效,然后用螺丝刀锁紧衔接处的螺丝,最好用黄油涂抹一下,以后就不容易氧化了。 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。 (1)低压电路常见故障:蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 (2)高压电路常见的故障:高压线脱落或漏电;分电器盖破裂击穿;分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小;火花塞积炭过多;火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,如图2所示。有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
1.6老别克凯越曲轴位置传感器坏了为什么仪表盘不显示故障码
电磁干扰。P0336故障码是传感器性能的故障,是ECM检测到曲轴位置信号不合理之后才设置的。而传感器电路,短路、断路是电路故障,会设置P0335,所以不排除电磁干扰导致该故障码。汽车上点火系统的干扰是最强的,也是覆盖所有频率的。火花塞如果使用不当,最容易导致电磁干扰,首先检查火花塞,发现火花塞与原厂配件外观不同,是客户自行更换的副厂火花塞。 以上是汽车哪些故障码仪表不显示 汽车整个仪表没显示是什么故障的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。