什么是变速器传动比，它与变速器档位有何关系？

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。

变速器传动比也称速比，是指输人轴转速与输出轴转速之比。通常用传动比来描述其变速性质，如传动比大于1，则是减速传动;传动比小于1，则是增速传动;传动比等于1，则是等速传动。为了适应汽车行驶阻力变化的需要，变速器通常设置多个传动比，即多个档位。每个档位对应一个确定的传动比，这就是有级变速。轿车和轻、中型货车变速器多采用3~5个前进档和1个倒档，重型汽车和越野车档位更多。

变速器传动比小的档位称为高速档，传动比大的档位称为低速档。传动比小于1的称为超速档，传动比等于1的称为直接档，传动比大于1称为减速档。好路面常用高速档，坏路或爬坡时常用低速档。超速档行驶经济省油，1档行驶驱动力最大。选择不同的档位，改变各轴不同齿轮的相互啮合，可以改变输出轴的转速和转矩。档位越低，减速增矩的作用越强。