汽车哪些故障是人为的原因 汽车故障产生的原因有哪些

零件的失效是汽车失效的主要原因。此外，一些人为因素，如设计和制造缺陷、劣质燃料和润滑油、异常维护和使用等。，会导致失败。

汽车零部件失效的主要形式有零部件之间的自然或异常磨损、零部件与有害物质接触引起的腐蚀、零部件在长期交变载荷作用下的疲劳断裂、外载荷和温度残余内应力作用下的变形、非金属零部件和电器元件的老化、意外损坏等。其中，老化是非金属零件和电器元件失效的主要原因；金属零件失效的主要原因是磨损，汽车零件的内部磨损具有一定的规律性。

汽车故障诊断的基本过程是建立在基本思想的基础上的，但它比基本思想更详细。基本过程是汽车故障诊断最基本的过程，是对诊断内容最概括的总结和概括。基本内容包括从故障症状出发，通过诊断和试运行(进一步验证故障症状)、分析研究(分析结构原理)、推理假设(推断故障可能的原因)、诊断设计(提出故障诊断的步骤)、试验确认(对故障点进行测试和确认)、修理验证(对故障排除后的车辆进行验证)，最终完成故障排除。

汽车故障知多少：本文无法教

汽车故障知多少

汽车故障

汽车故障我们知道，在这个世界上，真正完美无缺的东西是不存在的，每一种商品，或多或少总是会有那么一点点的“瑕疵”，汽车当然也不例外。

一辆汽车，无论它是多么豪华，多么昂贵，而在使用的过程中，时间久了，故障问题还是在所难免的。

那么，对于汽车故障，你又了解多少呢？本文无法教会你修车，却能让你对汽车的故障有所感觉，一起来看一看吧。

两种故障类型

首先，我们先来聊一聊汽车故障的种类问题。简单来说，汽车的故障可分为人为故障和自然故障，对于这两种故障类型，其实也很好理解。

比如，粗暴地驾驶、不按规定的操作、不专业的维修和保养、使用不合格的零件，以及对车子毫不爱惜的态度等等，这些都是造成汽车故障的人为原因，所以叫作人为故障。

自然故障

至于自然故障，那就更简单了，比如各电路、油路的老化，机械零部件之间的磨损而造成的故障，就属于自然故障。

所以很显然，人为故障都是由于人的不当行为而造成的，当然，这种故障大多也都是可以避免的。

自然故障就不一样了，它基本上与人无关，而是受到了时间的伤害，不是有句话叫作“时间可以摧毁一切”嘛，用来解释这个问题，大概也是有几分道理的。

突发性故障和渐发性故障

另外，按照不同的分类方法，其实汽车故障还可以分为突发性故障和渐发性故障，也可以分为间断性故障和永久性故障，还可以分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障等等。

我们仍然举例子。比如，车轮碾压到一根钉子而爆胎，前挡风玻璃被高速公路上其它车辆甩飞的石子撞击而破裂等等，就属于突发性故障的范畴。

而油管由于老化而造成的漏油，轮胎由于长时间与地面摩擦而慢慢变薄等情况，则属于渐发性故障。

故障产生的原因

聊完了故障的类型，我们接着再来聊一聊故障产生的原因。导致汽车故障的原因，其实有很多。

但一般说来，不外乎以下这几个方面：

第一，车辆设计上的缺陷；

第二，装配工艺上的缺陷；

第三，零部件（包括润滑材料）的质量问题；

第四，驾驶习惯的问题；

第五，用车环境的问题；

第六，不爱惜车辆和不注重保养的问题；

有关汽车故障的问题

显然，如果把这些原因归纳总结的话，还真是可以简单分为人为原因和自然原因这两个方面哩。

亲爱的小伙伴们，现在你是不是已经对汽车的故障问题，有了一个整体的认识呢？

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