汽车水暖式的故障有哪些 汽车水温高.暖风不热,小水箱总有气

1、缺少冷却液 正常情况下冷却液消耗是很小的，如果经常开车，并且长时间开车，就如出租车消耗就很大了，因为发动机正常工作水温在90℃左右，长时间的高负荷情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸腾了，这时候蒸发量就很大了。 解决方法 确保发动机水循环系统正常补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。 2、节温器 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。 是根据 冷却水 温度的高低自动调节进入的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。 解决方法 是加装或更换新节温器。 3、暖风水箱及热交换器 在使用暖风功能时必须要注意使用的方法，假如使用方法不良好，那也会影响到汽车的耗油。暖风机是所有以水为介质换热或制冷的暖风机总称。分热水型和冷水型两种，SEMEM热水型水暖暖风机多用于冬季车间、厂房、工矿企业等的采暖；冷水型水暖暖风机则多用于夏季的空调冷却换热系统。 鼓风机 带动流动流动，气流经过加热器心后，通过车内的各通风口吹入驾驶舱。 加热器心的热量来自部分发动机冷却液。冷却液*从发动机流出，带出大量的热。 而这部分热量用来预热进风，所以不启动压缩机，并不费油。 解决方法 有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪冲通暖风水箱或热交换器即可。

汽车没有暖风是什么原因

车内没有暖风，可能是暖风箱堵塞，节温器故障，自热水阀故障。

汽车暖风的工作原理是利用冷却水的热量，用风扇把它从车窗吹进驾驶室。一般来说，在行驶过程中打开汽车不会提高汽车的散热，因为冷却水中的热量是不断从发动机本体获得的(保持发动机温度不要过高)，但在冬季刚启动后打开发动机会使发动机长时间达不到正常工作状态(80摄氏度)。

热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于加热要求较低的轿车、大型货车、公交车。水暖暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调速的DC电机和鼠笼式风扇组成，将冷空空气吹向加热器，冷空气被加热后送入车内。调节电机的速度可以调节对车厢的空气供应。

汽车暖风水箱实际上可以看作是发动机水箱散热器的缩小版，其内部结构包含许多小散热管，所以这种结构就像水箱散热器一样，容易发生内部堵塞。

堵塞后，暖风箱内的冷却液流速会变慢，流量也会减少，供热不足。空暖空气自然不会热。

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