1.发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异响进行特性分析,可找出其变化规律。 (1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
汽车发动后,有发出报警声,这是出什么故障了吗?
汽车启动后发出报警声有以下情况:1、燃烧状态不好:发动机的燃烧状态不好是发动机故障灯亮起的主要原因,由于发动机的各个部件之间的配合不精确导致发动机的燃烧状态不好,引起发动机指示灯亮。 2、发动机爆震:发动机出现爆震时,发动机的指示灯也会亮起,一般发动机爆震分为汽车无力、汽车无力且发动机噪音过大还有发动机有明显的敲缸声,如果车辆仅出现无力现象时,发动机指示灯可能亮也可能不亮,后两种情况出现时,发动机的指示灯会亮起。 3、发动机故障灯亮的内在原因:燃油质量不好或者是发动机气缸内部不干净,积碳严重时也会出现发动机故障灯亮的现象,需要车主及时检查发动机内的工作情况,避免引发更大的故障。附:发动机保养的注意事项:1、防冻液:汽车防冻液在冬季需要及时检查,尤其是在北方地区,温度较低如果使用普通的水代替防冻液时,容易结冰,水结冰后体积变大,容易将水箱胀裂,自来水中有很多的杂质,使用一段时间后会出现水垢,堵塞管道,容易出现水温过高的现象。 2、机油:汽车机油是在日常养护时不可缺少的,机油不仅可以起到润滑的效果,还可以起到降温的效果,添加机油时,如果添加了劣质机油,造成发动机的润滑不充分,导致发动机异常磨损,影响发动机的正常使用性能。 3、空气滤芯:进气系统需要车主在日常用车时及时检查,检查空气滤芯是否能够正常工作,空气滤芯失效会导致发动机出现故障,劣质的空气滤芯导致进气量不足,发动机电脑误判断,增加积碳的产生。 以上是汽车发出故障的声音有哪些 汽车发动机异响有哪些原因导致?的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。