汽车行驶中有顿挫是什么原因?
汽车 行驶中有顿挫原因很多。有发动机故障。也有变速箱故障,特别是 自动挡 变速箱,在上坡或急加速时,往往老旧车辆经常发生顿挫的情况,象老旧车辆一般没什么大问题。 如果是发动机故障,实际上我们很好判断。我们可以在未起步前来判断是哪里故障。看 怠速 稳不稳,慢加速和急加速发动机有没有顿挫现象。如果有加速不畅应该是发动机故障。如果发动机一切正常,可能是变速箱故障。 一般情况下,发动机故障居多。分析一下哪些原因。 1,空滤堵塞或被水打湿,进气量不足,混合气过浓,造成加速不畅。 节气门 积碳过多也是发动机顿挫的一个重要原因。 2,油路故障。燃油泻漏(比如说油管接头漏气,造成泄压,此情况中高速最明显)。喷油器喷化不良呈水滴状,造成燃烧不完全导致加速不畅。 3,电路故障。 一般是 火花塞 工作不良,积碳过多,间隙过大或过小,缸线漏电, 点火线圈 电阻过大,导致火花塞火花弱。 电火不正时,主要是 正时皮带 或链条磨损,导致点火过迟。 4,机械故障。这个情况一般是缸压低导致的。比如说气门关闭不严或者气门间隙过小。缸套活塞间隙过大,活塞环磨损过多等等。 另外,油质也会引起车辆顿挫。而驾驶操作,特别是爬坡也会发生顿挫现象。 这里主要介绍汽油车,柴油机故障点更多,不赘述了。而变速箱故障也不过多叙述。 具体情况最好到修理厂检查,用诊断仪检查一下故障码,如果没故障码,应该没大问题,检查一下空滤或节气门或火花塞即可。没问题的话应该是驾驶问题了。 个人观点,仅供参考! 车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。 发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门,这时车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点有: 1. 可能是车辆的节气门出现了故障:检查下节气门是否过脏,如果节气门过脏就建议清洗下节气门。清洗完节气门之后故障现象依旧,这时可以使用检测仪读取下节气门开度的数据是否正常,如果不正常就有可能是节气门总成出现了故障,建议更换节气门总成。 2. 可能是车辆的火花塞出现了故障:检查下火花塞的极点间隙是否磨损过大导致点火量不足。还有可能是火花塞陶瓷部分被击穿导致火花塞不点火。火花塞出现以上2种情况就需要更换火花塞。 3. 可能是车辆的点火模块出现了故障:检查下点火模块工作是否正常,点火模块内部损坏就会导致火花塞不点火,所以车辆会出现行驶时顿挫感。 自动变速箱 存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点有: 1. 可能是自动变速箱的换挡电磁阀出现了故障:检查下自动变速箱的换挡电磁阀工作是否正常,可以通过检测仪来读取下换挡电磁阀的换挡数据是否正常,如果不正常就建议更换换挡电磁阀。 2. 可能是自动变速箱的控制模块出现了故障:可以通过检测仪来读取下控制模块的数据,如果数据超出了正常的范围,就需要更换控制模块了。 3. 可能是自动变速箱的齿轮和摩擦片出现了故障:可以通过检测仪来读取下换挡的数据,同事可以通过自动变速箱工作时的声音来判断,一般齿轮和摩擦片出现故障时,自动变速箱工作的声音会比正常时候工作的声音更大。 手动变速箱 顿挫感一般是可能是驾驶员不熟练或者是手动变速箱存在故障导致的。常见的故障点有: 1. 可能是手动变速箱内部的齿轮或者同步器出现了故障导致的。建议检查之后更换损坏的部件。 2. 可能是手动变速箱相连接的离合器系统出现了故障。可能是离合器片磨损到极限,分离轴承损坏,离合器压盘损坏。建议检查下之后更换损坏的部件。 以上是汽车偶发性故障有哪些 汽车常见故障有哪些的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。