电动汽车容易出现哪些故障 电动汽车驱动电机有哪些常见故障？

档位故障、加速踏板位置信号故障、电机位置传感器故障、相电流过流故障、电机超速故障、冷却系统故障。

电动车的电机出现故障一般是调速转把出现故障或者电机霍尔出现故障，检查电动车的调速转把和电机霍尔，调节电机的调速转把或者更换电机霍尔可以修复电机的故障。

电机烧坏：将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用 万用表 测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。

在安装电动车的电机之前需要检查原电机的防锈层的位置，避免在安装时损坏电机各个结合部件的密封性，之后检查更换的电机是否符合电动车的使用需求，还要注意电机的出厂日期，检测电机在运输过程中是否出现损坏或者出现松动现象。

如果电机的出厂日期超过一年以上，需要检查电机的各个轴承是否出现锈蚀现象，结合电动车的技术文件进行安装。安装好以后，需要启动电动车查看电机是否可以发挥正常的作用。

电动机（Motors）是把电能转换成 机械能 的一种设备。电动车电机原理是利用通电线圈（也就是 定子 绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式是闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。

电动机按使用电源不同分为 直流电动机 和交流电动机， 电力系统 中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是 异步电机 （电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。

电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和 磁感线 （磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

新能源车的使用故障一般都有哪些？

新能源车

以非常规的车用燃料作为动力来源，或者常规车用燃料+新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源车的使用故障

故障一，惊叹号故障

惊叹号故障，也很容易理解，就是仪表盘上出现一个大大的惊叹号。更详细地描述就是，指车辆仪表盘上显示车辆故障的警示符号，就是一个车上有个大大的惊叹号。此时车辆无法启动，无法充电，无论怎么操作都几乎没有反应。

故障原因： 系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，会自动限制车辆的局部功能。

处理方法：进行“重启”操作。具体做法是用扳手拧下小电瓶的负极接线，并保持断开5分钟左右，让车辆车载系统处于完全断电状态，之后再将小电瓶负极线拧紧。

故障二减速箱异响

减速箱降低电动机的输出或者提高电动机的输出。

减速箱异响：汽车行驶里程数增加，减速器齿轮的异常磨损，造成齿轮咬合出现间隙，导致车辆无法行驶。

处理方法：出现这种故障，通常都是大问题。个人也无法做出合理的举动。这种故障基本可以视作设计缺陷或装配工艺的问题，属于“胎里带”硬件问题。尽快前往专业的汽车维修部门进行维修。如果汽车发生此类故障时，仍处于保修期，可以去申请所索赔等专业事宜。

除了上述两种故障外，新能源车还存在汽车启动后无法换挡、功率限制灯亮、汽车方向盘解锁失败等问题。所以为了您的安全，请每次开车前，检查汽车仪表盘相关数据是否正常。请按时对汽车进行保养。

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