都是口碑产品，全新一代名图、速腾、轩逸如何选？

紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场，这里面高手云集， 一汽 - 大众 速腾 和 东风 本田 思域 ，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的代表，它们在依旧保有非常高的关注度的同时，也有着不错的口碑。

而作为日系品牌的代表车型 思域 在去年完成了换代，而随着中期改款的新 速腾 也焕新归来，首次搭载ea211 evo——1.5T动力版本车型。两强相遇，自然免不了来一场比拼。那么，新款 速腾 和 思域 两者间该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。

外观对比

基于全新的“浩瀚星际”的设计理念打造，全新 速腾 的外观，相比老款而言，进行了诸多突破与创新。焕然一新的前脸造型采用星辉进气格栅，表面内嵌上下分割的双排镀铬装饰，不仅面积变大，也更显凌厉精致，与硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖完美契合。

星轨式环绕腰线将整车首尾自然相连，视觉感更为舒展修长。一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，抬高了尾部视觉重心，增加了整体的运动感。“X”星芒元素尾灯设计，产生极强的夜间辨识度。搭配前格栅外饰氛围灯和IQ.Light灵眸矩阵，无论是白天还是黑夜，都是一眼便识，让人过目难忘。

车身侧面并没有过多变化，依然保留现款车型的风格与线条，但车身尺寸上却又改动，新 速腾 长宽高达到了4791毫米/1801毫米/1465毫米，不过轴距依然是2731mm。

再来看 速腾 车尾的设计吧，相比较而言 速腾 车尾整体呈向上翘曲的造型，并不具备那种动感十足、低趴的姿势。不过由于车头部分与车身之间并没有明显的界限，所以我们可以看到， 速腾 车身上还是有一些类似于赛车般的风格存在。鲨鱼鳍天线和双边双出的镀铬排气装饰都给人一种运动气息。两边的灯组都是一样熏黑， 速腾 尾灯则相对比较细腻，灯腔内聚集的花纹亮起后视觉效果很好。

车头设计上， 思域 仍营造着较明显的低趴感，引擎盖边缘与品牌标识相接的位置会出现带弧度的下滑，而主要的进气任务被交给了下置的梯形格栅内，双边镶嵌LED雾灯的导流孔会带有黑色装饰面板，并从下方位置与上下边缘相连接，车头的整体性是比较强的并偏向了稳重风格。

到了车身一侧， 思域 整车车身尺寸达到4674-1802-1415毫米，轴距达到2735毫米。相比较而言，为打造紧凑而动感的 思域 似乎更加短小低矮，但其轴距基本和 速腾 保持一致。从侧面来看， 思域 带给你更畅快的视觉感受，汽车侧面翘起的筋线，既形成很好的层次感又打造出传统运动气息。而 速腾 这一边采用了上下并行的腰线，看起来更加具有质感，在前翼子板上增加了徽标，打造了很好的高级感。

内饰对比

速腾 内饰的设计没什么亮点，依旧是熟悉的 大众 风，风格偏向于家用，显得沉稳些，中控台采用以驾驶员为中心的设计，微微向主驾驶倾斜，并且中控台的层次感还是很丰富，用料上符合这个级别的水平，中控台上半部分为软性材质，中间使用亮黑色饰板以及皮质材料进行过渡，下半部分都是硬塑料，不过这个车晚上点亮氛围灯后的效果还是蛮好的，比较有档次。

方向盘的造型倒是挺熟悉，支持手动四向调节，三幅平底式采用真皮包裹，手感相对细腻些，不过盘幅有点细，握起来不太充实，多功能按键的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的，UI界面风格设计偏向简约，显示效果细腻，虽说只有1种主题模式，但可以自由组合上面所显示的信息。

中控屏的尺寸达到了9.2英寸，左侧留有常用的触控按键，屏幕的整体界面风格同样偏向简约，车机系统操作起来逻辑没问题，容易上手，响应速度及反应速度都比较灵敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等，并且车内许多功能都被集成在里面。

车辆配置配得也比较丰富，提供了膝部气囊，全车共有7个气囊数，而胎压监测形式为胎压报警，主动安全上也提供了主动刹车，其它功能可以选装，疲劳驾驶提示为全系标配。辅助驾驶方面常规的前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航，可以选装全速自适应巡航和自动泊车功能。

思域 的中控设计上，悬浮式触控屏下的空调出风口采用了复古中网与样式设计，它会朝向副驾驶远端的出风口形成贯穿；空调控制台则被放置在中央，紧紧贴合出风口装饰。换挡机构显得比较传统，包括挡把样式与其它功能按键都以实用性为主，三幅式方向盘则经过了重新设计，并辅以三种装饰材料，功能按键也是较清晰的。

装饰用料上，舱内软包覆盖面积并不大，但挡板处的搪塑处置是偏软的，空调出风口位置会采用烤漆面板与金属的混搭，方向盘内也是如此。换挡机构与门板扶手位置会提供表面光滑的带纹理饰板，后者还会带有一定量的带缝线软包。车舱内的真皮被应用在了方向盘与座椅之中，前者提供了坐垫与靠背位置的密集纹理。

车载系统上，9.0英寸触控屏搭载了一套Honda CONNECT系统，其支持实时导航、CarLife手机互联、 远程 车联与语音识别控制，并支持OTA在线升级服务，但从界面UI与图标设计来说， 本田 这套车机还是相对保守一些，操作逻辑与布局样式都偏向于实用性。

车载配置上，第十一代 思域 有了10个安全气囊，而主被动安全系统中，也覆盖了被动行人保护、胎压监测警报等功能；同时，它可以实现全速域下的自适应巡航驾驶，并可实现主动刹车、交通标识识别反馈等，而倒车影像也带有盲区监测。用车方面，车舱适配了全景天窗、智能钥匙、无线充电板与带后座出风口的分区空调。

动力对比

速腾 在动力上采用的是EA211-DSB配合7速干式双离合，这套动力系统应用在 大众 集团许多车型上，排量为1.4T，采用涡轮增压的进气形式，功率最大110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。

并且 速腾 还首次采用的全新1.5T Evo2发动机，全新 速腾 最大功率达到118kW，最大扭矩250牛·米,变速箱配7速干式双离合，别说日常通勤，跑山都绝对够用。同时，其1.5T Evo2发动机还能提升排放控制效率，减少贵金属的使用，降低生产成本。其还具备闭缸技术，即在中低负载条件下可以主动关闭两个气缸，以达到节省燃油的目的。其闭缸过程将会非常柔和，基本上是不会让驾乘者察觉到。

动力方面，十一代 思域 全系车型搭载了1.5T发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本最大功率95kW，最大扭矩180N·m；高功率版本最大功率134kW，最大扭矩240N·m。传动系统匹配的是CVT无级变速箱，相比上一代 思域 ，这一代的动力表现沉稳了许多，动力输出相对比较柔和、线性，主要以顺滑为主。针对上一代 思域 的隔音一直被消费者所诟病，这一代 思域 在隔音方面下了一定的功夫，各方面都做了一定的升级，车内的静谧性得到了很好的改善。

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都是口碑产品，全新一代名图、速腾、轩逸如何选？

作为一款家轿产品，首要任务是满足用户的基本日常需求，高性价比、低油耗、大空间等算是“基本素养”，但在“大家轿”盛行的当下，仅有这些难免不够与时俱进。家轿市场上已经涌现出更多在品质感、智能化方面进一步升级的产品，以满足消费者对更高品质生活的需求。今天就向大家推荐三款家轿产品，他们都是这一细分市场的经典焕新系列，至于谁的焕新更有诚意，谁更能满足当下家庭出行的需要，相信看完您就会做出自己的选择。

北京现代全新一代名图，准B级车的大空间大家轿

北京 现代 名图 上市已有8年，是专门针对中国市场开发的本土化产品，这也决定了它在把握中国消费者喜好和需求方面做的更加彻底，尤其是超长轴距带来的大空间，以及低油耗的表现，B-级的市场定位，合理的售价，宜商宜家，因此多年来一直有着稳定的销量表现。

今年3月，这款车推出了换代产品——全新一代 名图 ，在原有产品力的基础上进一步升级，打出了大家轿的概念。全新一代 名图 外观整体看上去低调而优雅，在保留了 名图 沉稳风格的基础上，多了一些时尚感和科技范儿。车身尺寸上，全新一代 名图 和竞品相比优势非常明显，长宽高分别达到4780*1815*1460mm，轴距更是达到2770mm，接近B级车的标准。这也为前后排提供了更宽阔的腿部空间，乘坐舒适度进一步升级。

内饰上，全新一代 名图 展示出了更有时代气息的科技感。12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘的超大连体屏整体感觉更高档，操作起来也非常便利。

全新一代名图在智能化、互联化上的表现也是十分出色。它搭载的百度3.0智能网联系统功能非常强大，能提供智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、Bluelink、位置共享等功能，还可以实现语音控制空调、车窗、SVM影像等功能进行控制，提升驾驶便利性和安全性。

在智能安全方面，全新一代 名图 已经达到了L2+级别的水准，它配备了23项ADAS驾驶辅助系统，其中FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HAD高速公路驾驶辅助等功能，能为全家出行提供充分的安全保护。

动力上，全新一代名图提供了1.8LMPI发动机+智能CVT变速器和1.5TCVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合，其中1.5T发动机采用了现代汽车CVVD技术，最大功率达到125kW，最大扭矩为253N·m，百公里油耗也仅5.3L，实现了性能和油耗的兼顾。

一汽大众速腾，德系家用车的坚持

德系品牌力的背书、A+级的定位和稳定的操控性，奠定了速腾在家轿市场的口碑。不过随着竞争加剧，这个紧凑级轿车的标杆产品销量也出现了大幅缩水。近日2021款速腾改款新车已上市，对配置进行了升级。

新款速腾的设计没有变化，还是大众家族的设计，过于严肃板正的设计在日益年轻化的汽车市场中有种“老干部”的感觉，整体车身姿态则偏向保守，更适合喜欢中庸风格的消费者。

速腾 轴距为2731mm，符合其A+级车的定位，可以满足全家出行需求。但后排空调出风口和地板的凸起让乘坐感受大打折扣，大大影响了 速腾 在空间方面的口碑。在内饰布局上， 速腾 显得比较传统，与外观的设计一脉相承，在中控区各项按键都紧密地排列在一起，实体旋钮的形式机械感很强，不太符合年轻人的习惯。9.2英寸中控触摸彩屏要在售价17.69万以上车型才有搭载。

速腾 新升级的2021款车型搭载了CNS3.0智能车载信息娱乐系统，能提供车机互联、智能语音控制等功能，但就当下的智能化快速发展的标准而言也只能说仅此而已。在智能安全配置方面， 速腾 配备了ACC自适应巡航系统、前方预碰撞系统、车道保持系统、侧盲区预警系统、自动泊车、多次碰撞预防系统等，日常出行安全有保障，但想要更多智能驾驶的体验，还是别指望了。

动力方面， 速腾 提供了1.2T和1.4T两款发动机，作为销售主力的1.4T车型最大功率110kW，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受更强，高速的稳定性也更强，但它的起售价高达16.29万，对于家用车来说并不很友好。

东风日产轩逸，低油耗的性价比之选

省油、舒适、维护成本低，这几项优点加在一起，让轩逸成了最具性价比的合资家轿，经常占据轿车销量榜首位置。对于需要一辆家用代步车的消费者来说，轩逸的“没缺点”就变成了最大的优势。

轩逸的最新一代产品相比上一代有了不小的变化，采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，标志性的大尺寸倒梯形进气格栅和V型镀铬饰条体现了日产家族的鲜明特色。轴距则增加至2712mm，车身长度也有所加长达到1815mm，提升了乘坐舒适性。

轩逸的内饰继续秉承了老成持重的感觉，大面积的深色材质配合银色饰物进行点缀，视觉效果尚可，但机械式仪表盘和8英寸的中控屏都显得有些过时。

在智能科技配置方面，轩逸搭载了日产智联娱乐系统，可实现导航、车辆信息、蓝牙电话连接，最大的亮点就是用户可以通过语音控制车辆的音乐、导航、蓝牙电话和行车记录仪。智能安全辅助方面，则搭载了超视距安全预警、变道盲区预警、车道偏离预警等7项功能在内的智能主动安全系统，在智能应用方面总体来说仍是比较“克制”。

轩逸全系搭载了1.6L发动机＋CVT变速箱的动力组合，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m，动力表现算不上出色，最大的优势在于可靠耐用性和油耗经济性。

小结：全新一代 名图 、 速腾 、 轩逸 可以说是不同风格家轿的代表车型，三款车型都具有各自鲜明的优势和特点。相较其他两款产品而言，全新一代 名图 则更符合大家轿的定义，空间更大、动力更足、智能科技配置也最周全，而且13.38万-16.88万的售价也实在。目前全新一代 名图 针对购车用户提供了优惠政策，包括首付1万元起（含购置税）或至高3年免息，30天可退可换、1年9折2年7.5折超高保值回购等优惠政策，首任车主还可获赠交强险+商业险+终身免费保养的福利，相当于累计减免近2.5万元，现在入手再合适不过了。注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权，联系汽车之声客服删除！

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