汽车电喷的故障有哪些症状 玉柴电喷发动机的一般和常见故障

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。 看看是不是油泵有问题在就是你加的柴油是不是标号太底遇冷就凝固灭火。跟发动机一般没什么关系. 冒黑烟烧机油 冒蓝烟烧柴油，时而正常，保养发动机时气门有没动过，火头有没调过。空气滤芯有没更换过.

柴油电喷车水温传感器坏了有何症状？

1、 氧传感器 ：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染； 2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效； 3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随 怠速 运转不稳定，加速动力不足的问题； 4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况； 5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在 节气门 边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。 以上是汽车电喷的故障有哪些症状 玉柴电喷发动机的一般和常见故障的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。