合众新能源汽车试驾 合众新能源哪吒汽车怎么样

今天，我将告诉你哪吒。什么事？哪吒？你还需要我告诉你你从小就知道的事情吗？那是不对的。今天我们将谈论哪吒汽车。作为一款新能源汽车，虽然哪吒这个名字刚开始听起来有点搞笑，但其自身的实力也不容小觑。你知道哪辆车吗？但它是清华大学投资的唯一一家汽车制造商。

哪吒汽车是合众新能源公司的

如果你在路上不知道车的品牌，那基本上就是一辆新国产车。这没什么不好。尤其是新能源推广后，新品牌雨后春笋般涌现，名字遍地开花。今天，我想谈谈这辆特殊的哪吒汽车。是的，是名字哪吒三台子。你知道吗恐怕我说出来会吓到你。

哪吒汽车属于何忠新能源公司，成立于四年前，由华夏幸福控股。也许你不知道或不知道这些事情，但你应该知道，它是清华大学工业公司唯一投资的汽车制造企业，去年获得了国家发改委批准的《新能源汽车资格证》，2018年。

原来哪吒这个名字引来了非议。毕竟是中国古代神话中的一个人物，几乎人人皆知。我没想到何忠汽车会得到一个哪吒而不是一个正式的名字。据悉，它还登记了金和穆，并收集了三个王子。不过也有网友吐槽，TotaKing还是少生宝宝，车别真说有可能。

反正名字改不了，背景也不小，哪吒NO1上市。让我们来看看表演。作为一款纯电动车，哪吒NO1长宽高3872*1648*1611mm，轴距2370mm，只是一款续航里程301km的小型SUV。快速充电到80%只需要30分钟，慢速充电需要8小时。

其实从数据上来看，这款哪吒NO1的表现并不是很好，但毕竟只是一款小型SUV，主要用于家庭代步，刚刚够用，新车哪吒NO3即将推出，数据会更好看，综合续航里程超过400公里，恒定续航里程可达500公里，百公里加速小于5.8s。

15万紧凑SUV多车测评：新能源不能不看的三款好车！

在当今用车需求下，新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎，究其原因有三点：一是新能源车经济性高，相比于燃油车高昂的油费，开新能源车出行的经济压力要小很多，即使长途出游也不用心疼车子加油的费用，相比于毕竟相比于油费，电费的支出在很大程度上可以忽略不计；二是随着新能源车的不断发展，很多新能源车在价格划算的同时，还拥有更为先进的技术加持，车内智能化程度更高，能给消费者不一样的用车体验；三是国家生育政策的开放，让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。

这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热，今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV，他们分别是 比亚迪 元PLUS 、合众汽车 哪吒U 和 广汽埃安 AION Y ，我们将横向比较三款车在不同方面的特点，看一下这三款车各自都有什么优势。

空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长

既然三款车同属紧凑型SUV，那我们就从车子的空间入手， 比亚迪 元PLUS 的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm； 哪吒U 车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm； AION Y 的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型，三款车的车身尺寸差别并不是特别大，不过 哪吒U 在车身长度和轴距方面有一定优势， 比亚迪 元PLUS 则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中，我们 发现 比亚迪 元PLUS 在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。

性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王

说到动力，记得新能源车刚刚上市的那几年，车子的动力性能和续航受到了不少诟病，这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒，但同样由于造车技术的不断发展，新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决， 比亚迪 元PLUS 就是一个很好的例子。

在性能方面， 比亚迪 元PLUS 的最大功率为150kw，峰值扭矩310N•m，在这样高的扭矩加持之下， 比亚迪 元PLUS 的百公里加速仅7.3秒，是当之无愧的性能之王。其余两款车 哪吒U 的最大功率为120kw，峰值扭矩为210N•m，百公里加速为9.5秒； AION Y 的最大功率为135kw，峰值扭矩为225N•m，百公里加速9.1秒，还是稍逊一筹的。

续航表现——新能源车不可忽略之处

上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方，说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能，快充到80%电量的时间也很可观，但车子本身的续航能力也很重要。三款车中 AION Y 的续航最好，工况续航达到了600km；其次是 元PLUS ，工况续航为510km；再次是 哪吒U ，工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的，个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。

说完了车子的硬性配置，我们再转到车内，来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里，我们会有同样的一种感受，就是车子的智能化程度非常高，三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究，功能设计上也花样频出，让人目不暇接。

AION Y 全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏，内置多种功能看起来高端大气。 哪吒U 液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合，也营造出智能电动车应该有的氛围感，不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实，这个方面看个人喜好。

相比于前两款车， 元PLUS 没有在屏幕上做很多修饰，依然是 比亚迪 一贯的旋转Pad形式，全系标配12.8英寸触控液晶屏（顶配升级为15.6英寸），但在系统方面， 元PLUS 搭载了Dilink 4.0[4G]智能网联系统，支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌，各有特色，大家可以根据自己喜好进行选择。

对于大多数消费者来说，十几万元的车是比较愿意接受的价位， 元PLUS 、 AION Y 、 哪吒U 这种价格不高配置又不错的车子让很多人喜欢，如果你要问我这三款车子买哪款更好的话，个人认为综合实力， 元PLUS 占上风，毕竟性能是真的好，续航也配置也不差，不过最终的选择还是看每个人的喜好啦，适合自己的才是最好的！

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