江淮新能源汽车试驾 值得买的江淮新能源汽车

值得买的江淮新能源汽车 新能源纯电动汽车——江淮iEV6E 类型：两厢微型车 补贴后价格：5.95-6.95万元 综合续航里程：255/310km 江淮推出了新款的IEV6E，包含升级版本以及运动版本两种版本。升级版本其实就在17款普通版车型的基础上进行了调整，内饰和外观和老款都差不多，续航里程为255km。而运动版本为全新车型，价格更贵一点，为6.55-6.95万元，不过电池的续航能力也更强，达到310km，快充时间也比升级版的要更快。 值得一提的是，江淮iEV6E上市不到一年的时间，便实现了2.4万台的销量，成为了国内单款销量最多的车型之一，也是整个江淮iEV系列的 “当家车型”。 新能源纯电动汽车——江淮iEV7S 类型：小型SUV 补贴后价格：9.35-11.95万元 综合续航里程：280/301km 江淮iEV7S目前有两款车型在售，至尊版的售价为11.85万元，搭载一台最大功率为85kW、峰值扭矩270Nm的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂液冷电池组， 0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时;慢充模式下则需要7小时。 而智享版的售价为9.35万元，和至尊版在在外观内饰方面保持一致，而在动力方面，搭载一台最大功率为85kW的电动机，峰值扭矩可达270Nm。综合工况续航里程可突破300km，最高车速为102km/h。 新能源纯电动汽车——江淮iEVA50 类型：三厢紧凑型轿车 补贴后价格：12.25-14.45万元 综合续航里程：310-400km 江淮iEVA50是在北京车展推出了， 该车配备了最大功率为110kW的电动机，并将推出综合续航里程310km、330km、400km三个版本。新车最高版本车型最大续航里程可达到500km，新车的电池包将提供三元和磷酸铁锂两种供消费者选择，并采用液冷电池包技术。

十年内全电动？12万起，江淮大众纯电SUV要来啦！

近一段时间，有关各种新能源车的各种消息铺天盖地，就连新华社旗下的大报《参考消息》都重磅发声：2025年所有车辆都将是电动的！

如果说，当天报纸的内容是斯坦福专家对今后十年全球汽车行业的预测，那么前一阵国务院办公厅出台了很多大力发展电动车的指导性意见，也为电动车指明了方向。

接下来，我们就去看看最近还发生了哪些跟电动车有关的事儿。

Thunder Power中国首发会

23号晚，我们参加了一个全新电动车品牌Thunder Power在中国的首发会。

这个带有“雷神”意译的电动车品牌总部设在香港，公司中文名里有“昶洧”二字，着急的可以去翻翻字典了，我就不告诉大家是跟“常委”谐音啦啊~~其实，这款车早在2015年就去法拉克福车展上亮过相，当时还只是概念车，这次出现已经是在欧洲设计总装的原型车了。

乍一看有点“呆”，越看越“呆萌”，外观挺可爱的

性能方面，充电半小时可行驶300多公里，充满电可行驶650公里，百公里加速3.1秒，最高时速250公里/小时，车辆自重约1900公斤，比特斯拉轻了近300公斤。再说点实际的，工厂设在江西赣州的“Thunder Power”量产车，据说最快明年下半年就能买到，预计售价49万元。

看来这个全新品牌还是挺靠谱的，我们把厂家公布的时间表拿出来跟大家分享一下。

最后说明一下，“Thunder Power”的第二个工厂设在了西班牙的加泰罗尼亚。

那么接下来，我们就等着说好的“2018年第一季度”的媒体试驾会了。

大众和江淮牵手喜结良缘

聊完“雷神”，我们再看另一件喜事儿，那就是之前传出的江淮汽车与大众“两情相悦”的事儿，已经“生米煮成熟饭”了，而且“红娘”还是两国的总理。

与其他两家合资厂商不同的是（一汽、上汽），江淮大众将专攻纯电动汽车，同时拓展全球市场。

就在上个月，大众汽车集团还公布了未来在国内的电动车布局以及全新MEB平台，与现在模块化平台的MQB相类似，MEB平台也会有一定的拓展性，以满足不同车型的需求。并宣称此平台车型最高续航可达600km，并支持快充（15~30分钟充满80%）。

根据目前得到的消息，江淮大众合资之后获批生产的首款车型是一款SUV，计划于2018年上市，但并不准备悬挂大众Logo。那么在大家关心的售价方面，预计算上国家新能源补贴之后的起步售价将为12万元左右。

小伙伴们，不挂大众标的大众的纯电动车，你们会考虑么？

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