汽车平面轴承故障表现有哪些 平面轴承坏了有什么症状？

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚咚”的声音。

3、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡嗡”的声音。

4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

扩展资料：

平面轴承的作用和优点：

1、滚针和圆柱滚子受到平面保持架的保持和引导。

2、在与不同系列的DF平面轴承垫圈一起使用时，则可为轴承的配置提供许多不同的组合。

二、优点

1、由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。

2、相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。

参考资料来源： 百度百科—平面轴承

如何判断平面轴承坏了

车辆在低速或者原地转向时发出咯咯的声音，多半就是平面轴承异响，这时需要进行确认，一人快速往小幅度打方向盘，一人手握前减震弹簧，如果有玻珠碎裂的感觉，就说明平面轴承坏了，需要及时更换。

车辆在低速或者原地转向时发出咯咯的声音，多半就是平面轴承异响，这时需要进行确认，一人快速往复小幅度打方向盘，一人手握前减震弹簧，如果有玻珠碎裂的感觉，就说明平面轴承坏了，需要及时更换。

平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然平面轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力（Fa）时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻的力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。

平面轴承安装时应注意以下几点：（1）分清轴承的紧环和松环（根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.3mm）。

（2）分清机构的静止件（即不发生运动的部件，主要是指装配体）。

（3）无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

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