自动挡汽车有哪些故障 自动挡汽车加速无力的原因有哪些

汽车加速无力的原因有哪些 汽车无法加速的原因有:机械故障:进排气不良；故障:油路堵塞(如汽油 滤清器 堵塞、汽油泵不转等)。);或离合器打滑，制动缸故障导致制动，或 轮胎 放气等。都会导致弱加速。汽车无法加速的具体原因如下:1。油路故障很多车主认为积碳会影响发动机加速性能，但个人认为积碳只影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。但是，空滤芯堵塞或进水会使空风量变小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速不良；油管裂纹或接头松动、漏气会造成油泵压力不足、供油不畅，导致加速无力；喷油器雾化不良或堵塞会影响气缸工作，从而影响加速性能。2.电路故障空气体流量计有问题，导致进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能；火花塞损坏，影响加速性能；水温过高或温度传感器不良也会影响加速性能；此外，三元催化装置堵塞或氧传感器出现问题也会导致发动机加速不良。3.机械故障:进气门间隙过大或过小都会导致缺缸，从而影响加速性能；发动机、缸套、活塞和活塞环磨损，导致气缸压力不符合要求；正时皮带磨损导致点火正时延迟或提前，也影响加速性能。

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自动档车挂不上档是什么原因？

自动挡车突然挂不了档的原因有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

1、p挡锁止机构卡住不能回位。

2、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。

3、挡位拉线损坏，断裂。

4、控制电脑故障。

挂不上挡下面注意事项：

1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆；

2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除；

3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

起步：

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

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