汽车制动故障点有哪些 汽车上都有哪些常见的故障？

■电瓶：常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实这与天气状况也有很大关连喔！ 汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什么损失！ ■发电机：车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的， 这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎么会故障呢？ 所以发电机的故障点90％以上在于其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏， 然而换新一颗也不过两三千块喔！下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体， 绝对药到病除，省下不少钱！ ■供油电脑：一定很难想像引擎电脑还会坏吧！其实那是因为电脑电源有着许多保险丝层层保护它， 然而天有不测风云，如果就那么不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！ 供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容......绝不会一起故障，顶多烧个电容而已，所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎么修也都比换一颗新电脑便宜！ ■冷气压缩机：冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少， 然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试着把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！ ■皮带惰轮：引擎的周边运转部件（发电机、冷气压缩机、动力方向机帮浦...）都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力， 这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用，皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声， 到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？ ■自排变速箱：是靠ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、 不断摩擦的湿式离合器片及制动带，高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿， 一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？ 一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带， 换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块， 就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三万，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！ ■水箱引擎水忽然都没有了： 水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！ 但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！ 这种情形通常只有两种原因造成，是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏， 如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补， 仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！■传动轴：是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达、卡达」的声音呢？ 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理， 厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块，其实会发生万向接头磨损的状况， 是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正绝对没必要整支传动轴都换！■轮圈：为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急着把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一颗铝圈修到好也不过几百块，值得参考喔！ ■煞车分帮：机器的东西用久了会坏，但是摆着不用其实也会坏喔！对于那些摆着久久才开一次的车来讲， 最容易出问题的就是煞车分帮了，由于长久不用，煞车分帮内的煞车油缸容易产生锈蚀，进而产生煞车煞单边、煞车不够利的分帮卡死情况，这时如果送修，大多修车厂会叫您整个煞车分帮都换掉； 其实煞车分帮的构造就是那么简单，只要花几百块买组分帮修理包，换掉生锈的分帮活塞、油封，一切OK！何必花大钱换掉无辜的整组分帮呢？■后视镜：在台湾这种多小巷道的驾车环境中，车子的一对小耳朵-后视镜常会有意无意的被K到！ 一般来说，如果不是整支后视镜撞断那般严重，多半的情况是玻璃被撞裂掉，如果送修， 实在不太必要因为如此小问题而换掉整支后视镜，况且烤漆加安装什么的既耗时又花钱； 还不如去精品店买片割好的玻璃，用硅胶黏在镜座上，只要两三百块就搞定了喔！■排气管：排气管承受着引擎排出的高温酸性废气，用久了很容易产生锈蚀或破裂的情况，使得本来安静舒适的车瞬时变成噪音刺耳的战车！这时开到修车厂，大多都是面临花钱换新管的下场；其实如果是不大的排气管裂缝漏气，大不了请修理厂用氢氧焰烧焊修补一下，花点小工资一样可以得到修复的效果喔！ ■电动天线：或许有这样的经验：音响听得好好的，然而在下地下停车场时就是忘了把电动天线收起来， 「卡啦」一声天线与屋顶的碰撞便产生了不可收拾的后果......！天线断了！折断的天线收也收不进、 升也升不直，实在非常难看，开到修车厂问大多都是叫换组新电动天线算了，其实仔细想想折断的是天线部份，驱动马达又没坏，何必整组换掉呢？大部分的材料行都有单卖国产车电动天线芯， 只要花个几百块买支新的换上，就不用花上千元买新电动天线组啦！ ■轮胎一般知识：轮胎的标称：速度记号：指的是所使用之轮胎装着于汽车后，当行驶于平坦的铺装路面时， 可行驶最高速度之表示。载重指数：指的是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下， 所能负荷之最大载重所表示的数值。以下列举轿车常用指数： 1. 载重指数：84、85、86、87、88、89、90 2.载重 ( kg )：500、515、530、545、560、580、600 轮胎使用须知： 1.全部轮胎请使用同一种类、构造、尺寸的轮胎，但若新车厂有依轴别指定使用不同尺寸的轮胎时，请依其指示。2.使用内胎尺寸需和轮胎尺寸相同，并请使用适合车辆轮圈之汽门嘴。3.空气压若过与不足时，会产生轮胎之损伤造成事故之虞，一般轿车胎压可参考车主手册。 4.要经常检查轮胎充气压力是否适当，有降低或不足时，应随时补充。 5.请勿使用外伤已深达帘子布部分或橡胶已有破裂伤痕之轮胎。 6.轮胎剩馀沟深，如出现磨耗指数标示1.6mm时，请更换新胎。7.请确认轮圈是否有龟裂，变形等损伤及是否有明显腐蚀现象。 8.为防止轮胎之损伤，行驶时轮胎之侧面应避免接触步道边缘及道路上突起物。 9.行驶中若感觉有操作不稳或者异样的声音、振动产生时，请尽速停车于安全场所，检查车子轮胎。 其实一部车上还有许多问题部件都是可以稍加修理，或更换小零件就能还它健康的， 主要的问题就在于修车厂愿不愿意为你花时间检修，所以修车时带些烟、带些槟榔， 巴结巴结老板和修车师父准没错，花小钱绝对可以修车时省大钱喔！淘汰及翻修零件值得考虑在修车时， 需要更换零件是常有的情况，一般来说修车厂新零件的来源大多是库存或向汽车材料行订购， 除了零件本身的价格，还得加上相关的库存成本或运货费，最后这些钱也都会转嫁到消费者身上喔！ 其实故障发生时，许多车上的零件并不一定得完全换新，试试去淘汰厂翻翻也许能找到相同的零件， 甚至许多店家还专门提供凯汰的二手零件贩卖，缺什么东西只要跟它订都不难找到， 这些淘汰货价格当然就比新零件便宜许多了！淘汰零件虽然便宜，但并不是任何车都有： 第一：该型车的市场销量必须要有一定数量。第二：该型车还得正好有车报废进了淘汰厂，在这种情况下才有可能找到该型车的淘汰零件。 所以想找淘汰零件车还不能太冷门，最好是满街都有的国产车，淘汰零件才好找，价格也便宜， 其次购买淘汰零件还是得承担买到故障品的风险，毕竟淘汰厂只负责拆报废车零件贩卖， 可没负责还要检查零件完整喔！另一种买便宜零件的方法是购买翻修品，正如笔者前文所提到， 车上有许多零件是可以维修再使用的，而市场上也有许多这种专收修车厂拆下故障零件再修复低价卖出的店。诸如冷气压缩机、动力方向机....这类高价部件市面上都有很多修复后再卖的例子喔！ 价位便宜、问题不多，逛一趟赤峰街之类的翻修厂密集区通常都有所获，建议不妨考虑这类翻修零件，

汽车常见的故障

汽车常见的故障

汽车常见的故障1

1、 仪表盘的红灯亮

汽车仪表盘上的红灯，一般指刹车指示灯和水温灯。

（仪表盘刹车灯）

如果在行驶过程中刹车灯突然亮起很可能是刹车片过薄、刹车油漏油或者是刹车油油位过低。这都有可能影响刹车效果，是很严重的安全隐患。

遇到这种情况，应该立即停车。先观察刹车油有无滴漏现象然后找最近的维修站进行维修。

（仪表水温灯）

水温过高的时候，该指示灯会自动亮起。如若遇到水温过高的时候就要立即停车，否则严重时会引起汽缸床被冲掉，导致水和油混合一起。这样的话，发动机估计就要大修了。

2、刹车距离变长

踩刹车时，你若发现车速并没有很快降下来，而且刹车踩到底也没能短距离停车。这可能是汽车的刹车系统出现故障了。这是驾驶中最可怕的故障，很容易造成交通事故，一定要紧急处理。

当出现这种现象，先检查刹车片是否老化，然后检查刹车油有无变质，如果都没有问题，那就要看轮胎的花纹，看是不是轮胎老化。

3、方向盘突然发沉

在开车过程中，如果感觉方向盘突然发沉，转动方向的时候有明显的阻力感，拐弯后方向盘不能自动回到中间。

有这种问题出现，很有可能就是你的前轮两侧的胎压不一样了。如果是液压助力，也有可能是助力系统及助力润滑油出现了问题。如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。

4、水箱漏水

发动机不仅需要油，同时也需要水不断的循环降温。如果水箱漏水，一定要立即停车。如果看见底部有漏水现象，可能是水箱或是玻璃水壶漏了。

如果是浅色水且冒着泡的，可能就是玻璃水漏出来了，这种情况还可以开车。

但若是流出来黄色、绿色、粉色的防冻液，那就证明水箱漏了，必须等待拖车救援，进行维修。

5、行驶时车辆转向“发飘”

行驶过程中感觉车辆“发飘”，往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。

造成这个问题产生的原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

遇到这种情况需要排查具体原因，然后再进行维修。

6、汽车突然冒烟

（车辆排气冒白烟）

如果车辆排气冒白烟，可能是因为空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了，没有化油器的电喷车；还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。

车辆冒白烟，不能掉以轻心，该去检查就得检查。

（车辆排气冒蓝烟）

如果感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，有焦糊味道。

故障原因：多是由于发动机内部故障，烧机油了。要不是汽缸内壁有划伤，就是活塞密封不良或气门处严重磨损。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失，机油添加要适量，过多、过少都不可取。

（车辆排气冒黑烟）

当排气管排出黑色烟气时，一般是汽车发动机汽油燃烧过度，也就是说，缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。

造成这种情况可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的；汽车点火系有问题或故障；汽油品质太差等等。

如果是油品的问题，解决起来相对简单，更换加油站试试看。但如果是汽缸和点火系统等情况，一定要到专业的维修厂或4S店进行排查维修。

汽车常见的故障2

1、车辆自燃

小火：如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

中火：如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

大火：如果车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。

所以最好还是在车内配备车载灭火器。

2、机油不足报警

油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

如果自己的车烧机油，可以在车上常备机油以自行添加。

如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急作用。

如果是因为撞击造成油路损坏，请求道路援助吧。

3、轮胎爆胎

爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，如果遇到爆胎千万不要慌不要乱打方向，要紧握方向盘把好方向，慢慢停车。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故，然后再更换上备胎。

汽车常见故障及解决方法

4、转向问题与侧滑

侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生。

"首先不能惊慌，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

转弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。

紧急刹车产生侧滑，应立即停止刹车，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。"

5、水箱开锅

水箱开锅一般发生在夏天，但是冬天如果长时间行驶再加上其它因素也是可能的。解决办法是先减速停车，不要立即熄火，暂时保持怠速运转，设法降温。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，也不要立即打开水箱盖。

首先检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。

如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，多半是气缸体的.水套有砂眼或穿孔，可以等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱。

然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机，不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，这种方法只能暂时应急，一旦有条件后要马上维修，而且需要清洗冷却系统。

用手轻轻触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，找到修理店后立即更换。

6、刹车灯报警和刹车失灵

刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。如果不能及时添加刹车油，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。平时要定期检查刹车片的磨损情况、刹车油是否缺少以及其它刹车系统的零部件是否需要更换。

如果遇到刹车失灵，城市行车速度较低的情况下，可以采用松油门和挂手刹的方法慢慢停车;高速行车千万不要用手刹，手动挡车用强制降挡减速停车，再不行也可以松油门，等速度慢下来后借助路旁建筑物等强制停车，不要怕损毁车，命更重要。

7、车灯不亮

车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的，一是自己看不清道路，二是自己的目标不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。

"先把灯泡卸下来，用手指弹几下，然后再装上试一下看是否能亮，这种方法有时也能奏效。

前大灯仍不亮时，应检查一下保险丝是否烧断，或是否因车剧烈震动而引起短路。

一切措施均无效时，应打开事故闪光灯，缓慢行驶，想办法把车开到明亮的地方。

当前大灯不亮时，万不得已的情况下不要冒然行驶，等天亮后再做处理。"

8、蓄电池没电

蓄电池没电可能是两种原因，一是寿命到期或者出现问题，一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。

使用电瓶搭线的方法，借用其他车辆的电源充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。

有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。"

汽车常见的故障3

故障1:油壶红灯亮。

因为机油或变速箱油不足，油壶的红灯亮起。如果石油短缺，我们只需要自己加油。如果车辆受到撞击，可能是发动机机油和变速箱油泄漏或油路损坏。这时，不要加油。最好停下来检查一下，等待救援。

故障2:汽车刹车灯、水温灯亮。

车的刹车灯显示我们心爱的车刹车有问题。如果开车时手刹没有松开，就要及时松开。但是手刹松了，灯还亮着。很可能是刹车片太薄，导致刹车油量低。这种情况会影响车辆的制动效果，造成安全隐患。

水温灯亮时，说明水温过高。此时应立即停车，否则可能会冲走缸床，发动机的水路和油路混在一起。那样的话，发动机就得大修了。

故障3:车辆偏离轨道。

如果车辆偏离，我们应该立即停车。产生偏差的原因很多，不是简单的四轮定位就能解决的。所以此时不建议继续行驶，最好赶紧报修，以免造成严重后果。

故障4:水箱漏水。

如果应急水箱漏水，继续行驶，发动机的冷却无法得到有效保证。轻的话会增加发动机的损耗，重的话可能会烧坏发动机。

故障5:涉水熄火

涉水熄火是雨水渗入发动机进气系统造成的。发动机通过压缩气体燃烧。这时，进气系统充满了水。如果汽车再次启动，发动机会将水压缩为空气体。水会损坏发动机的气门和活塞，严重的话还会造成气缸体突破，造成非常严重的影响。因此，涉水熄火时不要发动汽车，等待救援。

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