汽车冒黑烟有哪些故障 早上汽车启动冒黑烟了，是什么问题

汽车冒黑烟的原因：

1、故障现象：发动机动力不足，混合气燃烧不完全，排气管排黑烟、放炮，油耗增加，气缸内大量积炭。

2、故障原因：混合气过浓；点火系统高压火花过弱，点火时刻过迟，气门间隙调整不当，个别气缸工作不良，空气滤清器堵塞，造成进气量不足。

扩展资料：

汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。

发动机过冷的危害：

1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

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汽车冒黑烟是什么原因？

汽车发动机黑烟的常见原因 (1)空气滤清器堵塞。 (2)喷油器有故障，如雾化不良、滴落或喷射压力高。 (3)燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。 (4)空气泄漏。 (5)真空度降低。 (6)点火系统能量太低。 例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量 (7)气门密封不严，内部泄漏。 (8)气门间隙调整不当。 (9)缸筒与活塞配合间隙过大。 (10)搭铁线搭铁不良。 汽车发动机黑烟电子控制的原因 (1)氧传感器有故障。如果电源线开路，就无法加热，氧传感器本身中毒或脏污。(2)空气体流量计有故障。例如计量误差或未对准。 (3)冷启动喷油器有故障。 (4)燃油压力调节器有故障。如果油压调节器的真空软管损坏或堵塞，有时会导致调节器失去对真空的控制，从而导致燃油压力过大。 (5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。 (7)冷却液温度传感器有故障。例如，冷却液的温度不能正确提供。 (8)ECU计算机程序故障。 (9)装配错误。例如，将进气压力传感器的true 空管连接到进气歧管(应该连接到节气门体)。 (10)接地线接地不良。例如，氧传感器的信号线与屏蔽地线拧在一起。 发动机黑烟故障排除；发动机排气管冒黑烟说明发动机工作不良，供油系统混合气过浓，说明汽车的负荷情况与实际喷油量不匹配。排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及机械、供油、进气、电控系统等多个方面。在排除故障前，首先要分析上述系统对黑烟和高油耗的直接或间接影响，并注意它们之间的内在联系，以便在排除故障时有针对性。上面提到的黑烟一般原因容易查，电控原因比较难查。从实践经验来看，电控发动机黑烟故障最常见的原因是电控。 因此，在排除黑烟时，注意检查以下三个方面。(1)传感器是否损坏，输入信号是否正确。传感器损坏会导致黑烟故障。例如空气体流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传输给计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气体流量，从而异常增加燃料供应，导致混合气过量。以下是两个例子。 一辆宝马)535i车，涉水后不久，经历了排气管冒黑烟的现象。故障码提取为正常码，其他系统未发现异常。检查空气体流量计的输出信号，发现其值异常高。检查印刷电路板，发现由于腐蚀存在断路。开路焊接后进行试运行，黑烟现象逐渐减少，最终完全消失。 以上是汽车冒黑烟有哪些故障 早上汽车启动冒黑烟了，是什么问题的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。