试驾新款沃尔沃XC60 哪个好

谈及如今的豪华品牌阵营，竞争的激烈程度已丝毫不亚于合资等普通的家用车市场，而豪华中级SUV们作为其中的主力军，自然是斗的不可开交，上有一线的BBA在刀枪剑影，下有二线豪华们在明争暗斗，但要凭销量而论，那沃尔沃的XC60则是一位极具竞争力的选手，但随着对手们纷纷改款或是换代，它也需要有所变化才行，于是，便有了今天的主角——新款沃尔沃XC60。

B5 智雅豪华版

在深入了解它之前，有必要再给大家回顾一下它外在层面的一些变化，毕竟看人先看脸，看车颜为先，新款XC60在外观上的变化主要还是集中在一些细节层面，例如前脸的变化则体现在下方的雾灯区域，无论是豪华套装，还是运动套装，雾灯区域的造型都大体一致，只不过是材质有所不同，豪华套装加入了更多的镀铬材质，下方也新增了贯穿式的镀铬条，来提升视觉上的精致感。

B5 智远运动版

而运动套装在材质上则是采用了更多的亮黑烤漆材质，例如雾灯区域便是如此，配合上类似进气的造型装饰，以及贯穿的亮黑饰条和犀利的前唇造型，很好的展现出了它年轻运动的一面，或许会更对年轻消费者的胃口，尤其是再搭配上松林灰的车漆颜色，就我而言，很有吸引力。唯一可惜的是，即便是运动套装，新款XC60也没有双边单出的排气口了，略显遗憾。

B5 智雅豪华版

B5 智远运动版

基本车外的变化就是这些，如果我稍微偷点懒，都可以一笔带过了，而至于车内，变化同样也是如此，其中最明显的，莫过于将原来的机械式换挡杆，换为了现在家族式的电子挡杆，其中豪华套装的高配车型，采用的是水晶材质挡杆，尽显贵气。而运动套装的版本，则是普通的皮质包覆，也更符合它的气质。

车内还有一项变化，隐藏在它的车机之中，新款XC60采用了沃尔沃最新的安卓原生车机系统，也就是之前搭载于XC40 RECHARGE上的那套，相比于老款上的，无论是在系统操作的流畅度，还是功能层面，都有着不小的提升。它内嵌了高德导航、在线音乐、天猫精灵，以及华为智能应用市场等。

此外，你如果家中有阿里生态的智能家电，你还可以通过车机中的天猫精灵来语音控制，可以实现下班回家直接吹空调的快乐。并且这套系统还支持OTA在线升级，无论是日常使用的便利程度，还是多样性，都有着不错的表现，即便是没有了CarPlay，也没有太大的影响。

自此，新款XC60在静态层面的变化，就都介绍完了，下面咱们进入动态环节，首先来聊聊它的动力，从命名上就可以看出，改叫B4和B5动力的新款XC60，都顺应家族的脚步，换装了48V轻混系统，并且在功率上也有所上升，其中B4和B5的最大功率分别为144kW和184kW，相较于老款车型都分别上涨了4kW，扭矩方面则没有什么变化，峰值扭矩依旧是300N·m和350N·m，匹配的也依旧还是8速手自一体变速箱。此外，除了入门的B4版本外，其余B5车型都搭载了全时四驱系统。

虽然增加了48V，并不意味着新款XC60在动力层面就有电机的动力加持了，这个48V主要还是通过更大的BSG电机，来提升日常驾驶时的启停体验，更大功率的电机，能够让发动机的启动过程更快，带来的抖动和噪音都更小，以此提升启停频繁工作时车内人员的舒适体验，的确在今天的试驾中，这辆的启停给了我很好的印象，启动速度快且无抖动，基本不会延误你的起步时机。但48V对于驱动车辆，亦或是省油，都没有太大的作用。

既然48V对于绝对的加速能力没有帮助，那我们还是聊聊它的动力主角，这台2.0T的高功率版发动机，出色的参数，同样也体现在实际的驾驶体验上，虽然油门初段动力输出的比较慵懒，但随着你加大油门角度，更为强劲的动力也随之而来，还是能够让你成为红绿灯的头排兵。当然，充裕的动力也体现在高速超车环节，只要你舍得踩下油门，待变速箱完成降挡后，它的加速能力不会让你失望。

至于这台8速手自一体变速箱，则没有什么太大的变化，依旧是偏向平顺性的调校，无论是升挡还是降挡，不通过发动机声音以及仪表的转速，基本察觉不到什么换挡的动作。不过有得既有舍，那就是在降挡速度上，这台变速箱的表现不是那么的果断干脆，踩下油门后需要稍稍思考一下，不过对于一款定位家用的SUV而言，这样的逻辑也没有什么问题。另外，新款XC60取消了驾驶模式选择，仅在B5车型上提供越野模式可选，虽然说这项配置日常不太会用到，但取消掉终归还是有些可惜，毕竟俗话说的好，虽然我可以不用，但你不能没有。

悬架方面，新款XC60同样也没有太大的变化，依旧是前双叉臂+后多连杆的全独立悬架组合，只不过今天这台试驾车有所不同，它选装了空气悬架，这也就意味着，对于大多数购买XC60的消费者而言，这个底盘感受可能没有太大的意义，毕竟很少有人会选装。

加装了空气悬架的新款XC60，底盘调校依旧是偏向舒适的风格，对于路面小的颠簸有着很好的过滤，不会过多的传递到车内，只不过在遇到像减速带这类较大凸起时，悬架后段还是显得略硬了一些，但好在充足的韧性可以让它很快的拉住车身，避免了二次起伏带来的不适。另外，偏硬的后段悬架，也让新款XC60在高速变线，亦或是弯道中，都有着更好的支撑性，能够给予驾驶者更强的信心。

普通模式下空气悬架高度

越野模式下空气悬架高度

多了空气悬架，还有另外一项好处，就是更强的通过能力，新款XC60在B5车型上提供了越野模式，如果你选装了空气悬架，然后进入到越野模式，空气悬架会升起来增加离地间隙，配合上四驱系统，这足以让XC60应付大多数复杂路况。此外，你还可以通过后备厢的按键来调节后桥空气悬架，来降低后备厢的高度，从而更加方便的放置物品。

至于噪音方面的表现，新款XC60也有了一定的提升，整车的风噪和胎噪都控制的比较出色，即便是高速状态下，车内依旧属于安静的范畴，唯一比较明显的是低速状态下，加速时的发动机噪音，控制的还不是很到位。

总结：对于沃尔沃这个品牌而言，我们从没有对它有过太过激进的期许，就一如此次的新款XC60，作为中期改款，它并没有像很多品牌那样做些大刀阔斧的改变，更多的还是针对时下消费者的喜好，来做出一些改变和升级，例如更加智能化的车机系统，丰富的功能和人性化的智能语音，都大大便利了日常的用车体验，再加上48V带来的舒适驾控，都让新款XC60在产品实力上更进一步。

沃尔沃XC40/宝马X2城市SUV评测对比 哪个好

前几天，全新沃尔沃XC40正式上市，作为一款城市个性SUV，很多人先知道它都是因为领克01，因为是同个平台打造的，但上市后的价格和其定位让大家也摸不到头脑，因为其外形个性，进口身份，微紧凑SUV的定位，让其一时半会也找不到直接的对手。

之前有人想拿宝马X1来对比沃尔沃XC40，不过我一想进口的身份，以及X1相比海外版有加长，还是直接拿X2来进行对比更加合适，无论哪一方面都可以有部分重叠，而且这两款车我也都体验过，所以选择两款售价相近的来给大家对比一下。

外观

乍一看这两款车的外观都是同一个市场主导方向，年轻化，不过又有着不少风格上的差异。沃尔沃XC40的外观整体设计还是遵循沃尔沃一贯作风，北欧气息十足，标志性的雷神之锤LED日间灯依旧存在，不过外观看起来很简洁，更多给人优雅轻奢的感觉，很舒服，非常适合许多白领女性驾驶，很符合气质。

而宝马X2则是另一个方向，外观上颠覆宝马传统设计，使用了不少致敬经典的元素，例如梯形中网，C柱的LOGO等，看起来很饱满，紧凑并且略有战斗风格，更偏个性一点，很符合很多年轻人的口味。

尺寸

在这个级别里，尺寸上二者相比国产车型都不算优秀，但是基于宝马X1 UKL前驱车同平台的X2尺寸上却全面小于沃尔沃XC40，轴距也短了32mm，不过在体验时发现没有明显差别，只是X2的座椅会稍硬一点。

内饰

其实内饰上，二者都是下足了功夫，也是特别吸引消费者的地方。先说XC40，这款车的内饰风格上与沃尔沃S90都是一样的设计，不过心思是在看不到的地方，因为主题为环保。

地板用料是使用的环保材料，都来自回收材料，并且全车材料都做了防过敏处理，两个字，细致。还有，车上配备了一个迷你垃圾桶，这是非常罕见的设计，可以说XC40把环保的理念“强行植入”给车主。

宝马X2的内饰并没有给人太多惊喜，还是传统的宝马内饰，这与其外观有着不小的出入性，不过心思同样是花在了内饰的用料上。

在豪华型以上的车型上，车身会大面积的采用Alcantara面料来进行中控和座椅的包裹，进入车内，战斗气息十足，并且，用料不仅看起来有质感，防滑性也非常好。

动力

沃尔沃XC40动力上采用了2.0T高低功率两款发动机，而宝马X2采用了了2.0T发动机和一款1.5T三缸发动机，在排量上做出了差别。宝马X2的2.0T的发动机对比沃尔沃XC40的低功率发动机，二者看起来平分秋色，但是宝马X2的加速更快，并且，油耗方面也更低。但是在高功率版本，沃尔沃XC40所搭载的发动机最大马力达到了252匹马力，并且百公里加速只要6.4s，对于动力有要求的朋友会比较喜欢。

配置

因为二者在价格上重叠区间不大，所以我们选取了价格最相近的两款，沃尔沃XC40 2018款 T4 四驱子夜亚马逊蓝和宝马X2 2018款 sDrive25i 领先型M越野套装两款车来对比一下配置表现（只列出双方不同的配置）。

可以看出，除了沃尔沃XC40和宝马X2共有的配置没有列出来，其余的沃尔沃XC40要比宝马X2多很多，并且沃尔沃XC40还标配了City Safety城市安全系统，所以配置上XC40要占优一点。

哪种车型哪种版本更适合买？

XC40目前车型有限，而且只有T4和T5两种，配置比较稳定，如果对动力追求不多，35左右预算更加推荐XC40，因为全系全时四驱，8AT，针对北方地区更有优势，还全系标配City Safety城市安全系统，各方面更突出一点。

而宝马X2它的车型价格排布区间广，可选择性多，不过只有豪华型以上配置才符合车型定位，配备Alcantara用料，但是价格要34.98万。所以在35-40万的区间，更推荐购买宝马X2，并且宝马X2顶配车型同样采用了8AT加全时四驱，但是价格只要37.98万，比XC40的41.18万便宜很多，性价比更高一点。

总结

经过上述各个小项的对比，总结可以分为，沃尔沃XC40更适合对动力没很大要求，想买预算35万左右的进口SUV的白领女性，可以考虑T4版本。而宝马X2更适合想买一辆外观内饰都个性又是进口，价格35-40万的SUV的年轻人，可以考虑豪华型以上车型。

不过这其中最低配的1.5T版本宝马X2和最高配的沃尔沃XC40并不推荐购买，因为性价比真的不高。