汽车故障应急措施
1、首先要对自己的车况非常敏感。
比如开车的时候感觉车外的声音比往常清晰,要注意检查车门和车窗是否关紧。
比如,每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等,通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况,前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况。
比如路过室内快速路,周围有隔音墙,选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音。
比如,起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等。车辆的`每一点变化都应该尽可能及时的被你发现。
2、熟悉一些简单的车辆维护和保养。
要可以独立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎,比如可以独立完成部分油水的更换和补充;比如养成经常性的核查轮胎的使用情况,磨损情况和气压情况等等。
3、通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮。
可以通过仪表盘了解水温,油温,油量,电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速,同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息,比如安全带,比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障),比如ABS警示(可能是传感器故障)等等。
4、熟悉交通法和道路标志。
这个很关键,一旦路上遇到什么情况,比如和其他车辆有刮蹭事故,要明白自己是不是出现了违规的行为,据理力争。
5、熟悉自己爱车的尺寸和性能。
自己的车有多大,前轮和后轮的大概位置,底盘高度,通过性,加速性能和刹车性能有一个准确的概念,过不去的地方不要挤,路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉,粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试,托底大修不是好事,高速上有能力超车就快速完成,没能力超车就耐心跟着,长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患,需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉,太远容易被加塞,太近容易追尾。
6、对各种路况的熟练应对。
这个需要一个长期的积累,也是新司机和老司机差距最大的一点,见得路况越多,处理起来就越得心应手。遇到少见的路况,心态很重要,越紧张越容易出错,所以新司机要注意养成良好的驾驶心态。最恐怖的司机不是犯错误的司机,而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机,这才是真正的马路杀。
7、要知道如何正确使用三角警示牌(知道这东西在哪儿,怎么打开,放到车后多远的位置,如何放等)。
这样的话,在车辆出现问题时,即使自己不会处理,也可以先靠边停车,放好三角警示牌。同时记得,故障车辆停在路边,人要下车,并且要打开双跳灯。高速公路的话,建议人下车后到护栏外。
8、记得保险公司的电话,存在手机里。
发生没电、没油、爆胎等状况时,打电话求救。大部分保险公司都有免费接电、送油等服务。
9、另外还有随车携带的物品:灭火器(对于初起火情,处理得当的话,可以避免更大的损失)。
一套急救护理包(药店有卖,几十元而已。遇到有人员受伤,可以先作简单处理。不在市区的话,等急救车会等到绝望的。)两件反光背心、多功能手电等。
虽然对于太复杂的故障没有专业设备是处理不了的,但是掌握一些可以简单上手的应急处理技能,还是可以最大限度地降低损伤保障行车安全的。
进行汽车维修作业前,应采取哪些安全防护措施?
汽车维修前的防护包括车内三件套、翼子板布和前格栅布。 1、汽车三件套: 汽车三件套包括汽车前排2个驾驶座垫和1个后排座椅长垫。 汽车坐垫除了三件套外,还有五件套、八件套、九件套:五件套在三件套的基础上加上了2个前排座椅靠背;八件套在五件套的基础上加上了3个后排座椅的靠背;九件套是指前排坐垫2件、前排头枕2个、腰枕2个、后排长坐垫1件和靠背2个。 2、翼子板布: 翼子板是遮盖车轮的车身外板,就像自行车护壳一样,具有保护轮胎以及挡泥等作用,因为就是车身该部件形状以及位置像鸟翼而得名。 翼子板的作用就在于在车辆行驶过程中,能够防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。所以翼子板要求所使用的材料必须具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些型号车的前翼子板选择用有一定弹性的塑性材料做成,塑性材料翼子板的强度低,发生碰撞时对行人的伤害性小,提高了车辆的行人保护性能,也可承受一定弹性变形,能抵御轻微碰撞,维修相对来说也比较简单。 3、汽车前格栅 汽车前格栅是汽车车头部分有一格一格的网状部件。车辆的前格栅位于前保险杠和车身前横梁之间,由于在前格栅的上表面区域需要布置发动机罩锁,前格栅需要开设发动机罩锁避让通孔以避让发动机罩锁。 扩展资料: 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。 汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 以上是汽车故障防止措施包括哪些 汽车故障应急措施的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。