沃尔沃S60 紧凑级SUV配置怎么样

全新一代S60在去年就已经上市销售，和上代车型相比我觉得它有了翻天覆地的变化。上一代车型相对中庸的外观和性能与定位，更适合年龄层次更大的消费者选择，它的客户都比较稳重，没有那么张扬的个性，就如上代沃尔沃S60一样。而这代车型融入了更多时尚运动元素后，但从外观就变得出众不少。

沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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更加低矮和扁平的设计能够很好地增强它的运动感，这代车型也推出了运动和豪华两个版本，我们这次选择的就是车系中唯一的T5车型智雅运动版，也能较好地体现出S60这台车的硬实力。再加上熔岩红的广告配色，颜值可以说是非常到位了。

亮黑色格栅配上哑光银色装饰条，能让整台车看起来更协调，相比镀铬也没那么的夸张。雷神之锤这一家族特色大灯也没有缺席，配在S60上能感觉得到更加凶悍。这台车的灯组除了LED光源外还带有转向辅助和自动远光灯功能，这一个月经历了几次没路灯的道路，还是挺实用的。

18英寸的轮圈样子很好看，但重点是所搭配的轮胎是偏向运动风格的倍耐力P ZERO，这在以往沃尔沃车型上是不多见的，至于性能如何在后续更新中会带着它去天马赛道跑一跑，看看能不能应付的了赛道日的工况。

车尾设计的比较紧凑，它没有进行国产加长，原汁原味的感觉更协调，尾灯点亮后有很高的识别度，在夜晚有一次远处偶遇了全系S60，一眼就能认出来。带黑色装饰板的双边共两出排气也很符合它运动的定位。

内饰相比之下沉稳了一些，典型的沃尔沃风格，但豪华感营造的还是挺到位的。即便是全黑的内饰，在用料和饰板上下了一番功夫后，质感看起来很棒。再有一个优势就是做工，按键的手感和不同材质的拼接严丝合缝你，甚至比德国竞品国产的工艺都要好。

一块9英寸屏幕涵盖了大多数功能，因为它有CarPlay功能，上车连上手机后就能完成大部分导航以及多媒体的操作。像一些车辆辅助配置以及自动启停的开关都在多媒体左侧的页面里。我平时不太喜欢用启停功能，上车以后就要右滑屏幕再关闭启停，操作稍微有点繁琐，这种经常使用的按键能有个实体按键就好了。

这段时间都是我自己在开车，主要体验就是前排主驾，座椅我的同事盛元珺觉得包的有些紧，但我这个身材觉得乘坐感受不错，有着很强的包裹和支撑感，可能刚坐下去觉得稍微有点硬，但长时间开车不会累，腿托和腰托都能单独调节。

微体验

S60全车都是竖排列的空调出风口，手机支架兼容性一般，不过前面说过有CarPlay功能，架手机看导航可以通过映射功能来完成，不过安卓用户可能需要购买专车专用的手机支架来实现，后期我会进行体验。

长测油耗

　　这台S60长期测试车刚拿到手后就跑了个长途，第一箱油可以看做中高速行驶时候的表现，第二箱油平均时速33km/h，路况不太堵，从目前来看油耗部分的参考性不大，随着用车时间慢慢增长，油耗表现会更贴近日常代步工况。

小结：

第一期的更新就告一段落，接触的时间不长，主要是对它的第一印象，颜值高做工好，还有出色的辅助配置，这段时间使用下来感觉很不错，除了启停需要额外界面操作外，其它没有什么不便利的地方。在下期更新中主要针对驾驶部分做一个详细的解析，大家对这台车有任何问题欢迎到我的编辑博客进行留言。

试驾进口沃尔沃最新XC40 紧凑级SUV配置怎么样

如果是两年前想买一台豪华品牌紧凑级SUV，除了BBA的X1、GLA和Q3以外几乎没有其它选择。现在情况就不一样了，除了宝马奥迪分别推出了X2和Q2L填补细分市场外，沃尔沃全新XC40、凯迪拉克XT4以及捷豹E-PACE的加入一下让这个市场热闹起来。选择多了就可以货比三家，今天咱们先看看全新XC40，在开始介绍它之前，我要先向各位网友坦白，我已经被它种草了。

全新XC40是沃尔沃在CMA平台的首款产品，其先以进口形式在国内销售，共5款车型售价区间为32.18万-41.18万元，随后将在吉利路桥工厂实现国产，并有望推出插电混动版车型。那么它到底如何，咱们一起来看一看。

功能解释

必要道具：车主一台安装Volvo on call的智能手机，朋友一台安装Volvo on call的智能手机，红色备用钥匙放在车内（钥匙只能被手机激活，日常非激活状态无法使用）。

使用步骤：朋友通过app向车主发出申请，车主同意后，朋友通过密码激活红色钥匙，红色钥匙必须在车内，随后通过后备厢开启键解锁车辆。

功能优势：首创共享理念，方便家人和朋友共同使用，弱化车钥匙的必要性，未来或可取消钥匙，出门仅需带手机即可。

颜值如何

小结：在全新XC40的身上，再一次证明了沃尔沃家族式斯堪的纳维亚设计语言的成功，这也使人期待着S40或V40的出现。此外，全新XC40在车身颜色的命名上也很有意思，分别为正午熔岩红、破晓冰雪白子夜亚马逊蓝和日暮水晶白，都是以太阳在一天中的位置来命名，又多了一份高雅在其中。

小结：内饰方面，完美没有因为它是入门的40系列而有所缩水，用料和做工上乘，配置也相当豪华，尤其是安全配置方面一如既往的丰富，人机互联方面也相当智能。可以说，60系列上有的它都有，而有些配置甚至超越了60系列，成为了家族先锋。

空间是亮点

小结：空间是本次全新XC40带给人惊喜最多的地方，乘坐空间方面，整体优于同级大多数车型的表现，尤其腿部空间值得肯定。储物空间亮点多多，除了手套箱挂钩外，还专门设置了垃圾桶，长图旅行将非常方便，后备厢空间同样也是贴心同时非常实用，在空间利用率方面，我对全新XC40就是一个大写的服。

总结：全新XC40从产品力上来讲，是完全有实力打破BBA在该级别市场的垄断地位的，如果追求与众不同的高品质，那么选择进口XC40是个非常好的选择。如果经济实力还是有限，不如和我一起再等一等，看看将来国产后的价格以及配置方面的情况后，再做定夺吧。

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