汽车正时移位都有哪些故障 正时链条故障的表现有哪些？

正时链条故障的症状如下：1、发动机产生异响；2、汽车油量消耗偏高；3、机油消耗增加；4、汽车无法启动；5、动力不足；6、尾气排放严重。以下是相关资料：1.正时链条是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2.以下是正时链条需要更换的情况：（1）用弹簧秤检查链条在多个地方的伸长量超过使用长度应该进行更换；（2）用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度超出使用极限应该进行更换；（3）查看正时链条的伸长、磨损、折断情况有损伤应进行更换；（4）用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度超出使用极限应该进行更换。

汽车车桥移位行驶跑偏现象、原因和故障排除

这是一件非常严重的事情，我们应该及时排除车辆轴移位的故障。下面小编就介绍一下车辆窜轴的现象、原因及故障排除，希望对大家有所帮助。 [车桥换档驱动偏差现象] 车辆在使用过程中，驾驶员感觉车辆很容易一直自动向一侧倾斜，所以必须用力握方向盘，打一定的角度，使车辆保持直立的方向行驶，这样长途驾驶很容易产生驾驶疲劳，本质上是车辆车轴移位，即车辆两侧轴距不相等造成的。 车轴位移严重时，车辆会紧急制动，制动力分配不均往往会导致车辆严重跑偏甚至掉头。尤其是车辆相遇时，容易发生碰撞或刮擦，引发交通事故。 [轴偏移和运行偏差的原因] 车轴位移的主要原因是：在使用中的钢板弹簧的凹槽之间，有较多的油泥浸入和堆积，造成严重的腐蚀或磨损。板间的污垢和铁锈阻碍了弹簧组件受力后的恢复(即弧高小)，使钢板吊耳和销套磨损松动。 [轴换挡跑偏的诊断和排除] 遇到以上情况，先检查前轮左右轮胎气压是否相同；开了一段距离后用手摸制动鼓会不会觉得烫(温度过高)？检查板簧的弹性和弯曲度；检查前轴和车架是否弯曲变形，前轮定位是否失准。 通过测量前后桥两端的轴向距离来检查前后桥的平行度。前后轴之间的轴向距离不应大于5毫米。 在车辆的保养中，应该对钢板弹簧进行除锈和清洗。板间涂抹3号石墨钙基润滑脂后，应重新组装总成，各项性能应符合技术要求。检查钢板吊耳及其定位销套筒的磨损情况。如果超出了极限范围，就应该进行修复。及时更换损坏的钢板弹簧和中心螺栓，将车轴移动到正常位置并拧紧。 车轴换挡跑偏维修注意事项 修理时，如果U型螺栓未按规定力矩拧紧，或行驶中振动松动，导致车轴移位，导致钢板弹簧沿中心孔断裂，车轴前后位移，造成踏面不规则磨损，车辆行驶时出现单侧跑偏(歪)现象。 另外，前轮左右轮胎气压不同；钢板弹簧坏了，两边弹力不均匀；两边的板簧高度不一致；前轮错位或轴距不等；或前轴架弯曲变形；车轮单侧制动咬死，轮毂轴承过紧，制动间隙调整不当等。都会造成行驶跑偏。 如果出现车轴前后位移，应尽快修理和更换。 今天，边肖为大家介绍车辆车轴偏移的现象、原因及故障排除。车辆窜轴的现象、原因、故障排除你都知道吗？如果你喜欢，请多关注这个网站。 以上是汽车正时移位都有哪些故障 正时链条故障的表现有哪些？的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。