汽车车架有哪些故障 汽车车架子变形了怎么办

1、对于一辆经常行驶在山路或者是乡村道路的载货汽车而言，在行驶十几万公里后，在进行检查的时候我们可能发现汽车的车架有断裂的迹象，或者是我们会发现汽车转向沉重，轮胎磨损不正常，行驶跑偏的迹象（这些现象一般都是汽车车架发生变形的前兆）；

2、对于一般的汽车而言，车架是整个汽车的基体，承载和固定着汽车绝大部分机件和总成，比如发动机，传动系统，悬架，转向系统，货箱等都要依靠车架才能发挥出相应的功用。一般情况下，引起车架发生变形的主要原因是汽车超载行驶在高低差较大的路面，由于汽车的车轮竖直位置的不同，就会造成车架变形，形成车架扭曲，造成一定的塑性变形；或者是汽车在正常行驶的过程中，前轮的一侧受到很大阻力，使得车架产生对角线的平面变形；当汽车发生撞击事故的时候，也会造成车架不同程度的变形；在使用的过程中，由于牵引不当，汽车陷入泥坑等状况造成翻车事故也是造成车架变形的主要原因之一；

3、对于较为严重的车架变形，一般可以直接检查出，方便及时排除；车架一旦发生变形，我们应该第一时间到专业的修车厂进行检修，一般基本的方法是拆除整车进行整形或者是更换相应的部件后重新铆接，对于比较严重的车架变形，我们应该第一时间更换车架总成，彻底消除这种隐患；

4、对于车架断裂这种故障，我们在对汽车进行定期检查的时候就能轻易发现，对于常年在路况较差的道路上行驶的汽车，我们更应该频繁对汽车进行检查，车架一旦发生断裂就要重新焊接或者是铆接，焊接的时候要保证材料一致，否则很难保证焊接质量，在焊口处再次发生断裂的可能性极大。

汽车底盘常见故障及排除

汽车底盘常见故障的诊断 一、高速行驶时方向盘震颤 1、原因分析 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： ⑴ 前轮定位角失准，前束过大。 ⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。 ⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。 ⑷ 传动系统零部件安装松动。 ⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形 ⑹ 减震器故障。 ⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。 2、检查方法 可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。 在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。 二、转向沉重 1、原因分析 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： ⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。 ⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。 ⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。 ⑷ 方向机内部发卡。 ⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。 2、诊断及处理 按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。 三、行驶时跑偏 1、故障现象 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。 2、原因分析 ⑴ 左右轮胎气压不一致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。 ⑵ 车桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等。 ⑶ 前轮定位不准。左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求，都会导致车辆行驶跑偏。 3、诊断及处理 检查左右两边车胎气压是否一致，用车轮定位仪检查车轮定位（包括车桥定位和前后轮定位）是否符合要求，并进行适当调整。 以上是汽车车架有哪些故障 汽车车架子变形了怎么办的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。