汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事

车子能通电但打不着火是因为电路或电子故障以及油路故障。

1.电路或电子故障:

电路故障:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央计算机控制板的故障。如果是这个原因，那么在汽车发动不起来之前，一定是没有任何预兆的，料想不到的，必须送到维修店处理。

2.油路故障:

油路故障的可能部位包括:油泵故障、油路堵塞、滤油器堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏。若是因为油路故障的话，必须停止启动，否则会造成很严重的后果。

1.看，就是绕着车走，主要看车的外观和环境，车前车后是否有障碍物，停车位置地面是否有可疑的油渍或水渍，前后灯总成是否损坏，胎压是否足够。

2.检查，即了解发动机机油、冷却水是否充足，前后灯、信号灯、仪表是否正常工作，主要是检查车内的技术状况。

3.启动，即前两项正常时转动点火钥匙启动发动机，每次启动时间不应超过十秒。这里需要注意的是，冷启动时要缓慢渐进的压油门，禁止一启动就加大油门，这样发动机转速会急剧增加，因为冷启动时曲轴转速会突然升高，机油不会输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损坏。

汽车电源系统的常见故障有哪些？

常见故障如下： 1、灯泡烧坏或不够亮：导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。 2、线路故障：包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。 3、元件击穿：一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等。1.蓄电池亏电 可能原因:蓄电池存电不足、蓄电池电缆连接松动、蓄电池搭铁不良、蓄电池漏电。检查蓄电池端电压是否过低;检查蓄电池电缆连接是否牢固;检查蓄电池是否漏电;对蓄电池补充充电。 2.发电机不发电 可能原因:发电机传动带过松、线路断路或短路、发电机有故障(励磁绕组断路或搭铁、定子绕组断路或搭铁、电刷与集电环接触不良、整流器二极管损坏)、电压调节器有故障等。检查发电机传动带是否过松;检查线路是否断路或短路;检查发电机是否正常;检查电压调节器是否损坏。 可能原因:整流器个别二极管损坏、电压调节器调整值偏低、励磁绕组短路、电刷与集电环接触不良等。 检查整流器二_极管是否损坏;检查电压调节器调整值是否符合要求;检查励磁绕组是否短路;检查电刷.与集电环接触状况。 4.发电机发电不稳定 可能原因:发电机传动带过松、电刷弹簧弹力不足、定子绕组时断时开、电源接线柱松动或接触不良检查发电机传动带是否过松;检查电刷弹簧弹力是否正常;检查电源接线柱是否松动或接触不良。 以上是汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。