汽车涉水后有哪些故障 变速箱涉水后常见故障有哪些?

变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有 沙眼 。

2、挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成

挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是 自动变速箱 漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在 空挡 或停车挡位置。

3、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

汽车涉水后故障 不知道原因

检查：1。拔出机油尺看：机油是否正常（若变成乳状，就 是机油里进水了）——这一点很重要。 2。看看排气：节奏与以前是否一致，排气颜色是否 正常； 3。停车空加油，看发动机加速是否畅快。 如果以上3项检查都没问题，那么发动机现在就没问题了（回家停车以后发现发动机有点异响10秒——无大碍）。你所说的异常情况分别是： 1。发动机盖儿那冒烟了，我打开机盖闻了闻好象是水蒸汽——涉水机器湿了，机器热了就要冒水蒸汽； 2。车子以后挂不上档了，灭车后可以挂上——离合器切不开，涉水时离合器下部浸到水里，夜间盘片有点锈住； 3。灭车挂档踩离合着车，车子向前闯了一下以后，恢复正常——启动马达的冲力将锈住的离合器盘片分开了； 4。驾驶的过程当中，感觉4档无力，加速性能下降——这是离合器片上粘上泥水中的杂物，摩擦力下降，正常行车传递较大功率或突然加速时，离合器打滑，动力不能100%传到车轮（你可以在急加速时观察车速表与发动机转速表指针是否同步上升来判断）——这要清理离合器盘和片（必要时更换摩擦片）。 以上是汽车涉水后有哪些故障 变速箱涉水后常见故障有哪些?的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。