Q4 e-tron外型延用了奥迪车e-tron大家族的设计语言,前脸选用密闭式八边形格珊,LED大灯组极其纤长。新汽车侧边三段式身材曲线竖直强有力,采用低空气阻力轮圈。尾端选用围绕式点阵式LED后尾灯,保险杆下边装有气旋扩散器装饰设计。车内饰层面,Q4 e-tron总体设计方案对比现阶段的汽油车更为简洁,但是针对现代感的构建仍然及时。
奥迪车Q4 e-tron精准定位A 级SUV,参照概念跑车规格,新汽车尺寸各自为4.59m、1.90m、1.61m,轮距为2.77m。驱动力层面Q4 e-tron配用前后左右双电机,综合性至大功率为228kW,最高值扭距为460N·m,破百为6.三秒。新汽车WLTP工作状况下里程数超出450km,参照ID.4 550km的NEDC续航力主要表现,一汽大众奥迪车Q4 e-tron的续航力也可以做到同样的水准,预估在550km上下。
瓦罐儿旅行车 大众蔚揽GTE怎么样 试驾评测
作为蔚揽的插电混动版本,蔚揽GTE最大的特点是搭载了一套由1.4T发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。
作为一个旅行车的粉丝,这台蔚揽GTE确实是一台诚意之作,在动力上与2.0T大致相同,好玩的GTE模式、DQ400e变速箱的更好平顺性、高效节能的效率都很“可口”。当然30.98万元的售价也很诱人,不过最重要的是“瓦罐儿“确实满足了我们粉丝的胃口。
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