瑞士厂商暴改凯迪拉克Escalade l

　　这家瑞士改装厂FABDesign，主要是专精於Mercedes-Benz的改装，但最近它的老板RolandRysanek接到一个委託，要去改装一部独一无二的美国车--凯迪拉克Escalade。这可真是一个难题，因為他们擅长的是德系车。

　　为了赚钱，除了客户永远是对的之外，客户也永远是最大的，所以很快地这个委託他们还是接下来了；因为客户是他们的老主顾，这位多金车主的车库里，早就停了一堆他们改装的宾士车。

　　这客户有个特别的喜好，就是喜欢用蛇皮、仿鳄鱼皮来作内装皮革的材料，所以FABDesign也就照做了。但此举引起了野生动物保护组织的不爽，他们对於这些富人的行径十分看不惯。不过，RolandRysanek表示，这些蛇皮都是用已经死掉的蛇身上脱下来的，所以没有造成牠们的痛苦。

　　改好的车子除了野生风味的内装之外，外观也一一改造，所有细节无一幸免，不过它的后挡遮阳板等於是把后挡视线全部遮蔽了。

凯迪拉克ats一l什么颜色好 凯迪拉克 ats-l

不随波逐流的好处之一，就是无论世事多繁杂，我自优雅独芳华。在BBA当道外观高度同质化的今天,在越来越挑剔的人民大众的眼中，也许我是一辆最小身板的凯迪拉克，但我保证，我会努力做一辆让你静可优雅买菜代步送娃，动可从容推背超车的全能型选手，做一辆让你瞄一眼前后大灯就能轻松辨别出的凯迪。今天就到店看看这款ATS-L骚红技术型。

凯迪的外观，标志的前大灯，严重轰炸了大众的审美。钻石切割的视觉设计，喜欢和反感都能到达极致。

全车四门无钥匙进入系统，这个配置还是相当高的。

步入ATS-L的车内，整体的内饰设计风格上，作为一款美系豪华品牌车型，在用料上ATS-L自然不会干落下风。

在中控台、以及门板处均采用了大面积的软皮质或软材料包裹。同时全系标配带有ANC主动降噪的BOSE音响。

三幅式的方向盘整体设计感觉偏向保守，与ATS-L的运动定位略有偏差。

与XTS所不一样的是，即使是最顶配的ATS-L车型依旧采用了机械式仪表盘，虽然在设计感上稍显一般，但标榜运动的车型上更加青睐机械式仪表盘。舞动的指针，也是一种乐此不疲。

而入门技术型在中控最明显的差异莫过于这套CUE系统了，这个原厂小屏虽然无法忍受，但也只能接受，不过后期十有八九都会自行改装成大屏。

与发动机相匹配的是一台8AT变速箱。

虽然这台ATS-L轴距经过了加长，但是始终这台车不是为了后排空间为生。高高隆起的中央地板会让你放弃后排满载三人的想法。

后排空调出风口，没什么特别之处。

标准版电动天窗，如果能有全景大天窗就更好了。

除了顶配车型以外，ATS-L家族的其余车型均仅配备了17英寸的轮毂，但由于多条幅轮毂的设计缘故，所以视觉上原厂的铝色轮毂并不显小。

而凯迪拉克ATS-L本身的定位是曾经的E90，厂家的意图是当新3系变得更加舒适之后，曾经的E90的消费群体会有空缺，它要补上这个空缺，ATS-L的底盘极限就非常高，但是底盘做的很硬，常用的词语有，操控好。

后备箱空间也来感受一下，规整度和纵深都不赖。

性感的翘臀，高辨识度的高位刹车灯和尾灯，双出的菊花，这一切的一切，让骚红的小凯成为了你的最爱！