汽车制冷故障分别有哪些 汽车制冷系统常见的故障一般有哪些？

汽车空调系统的故障大致有以下几类：不制冷故障、制冷不足故障、间歇性制冷故障和出风不正常其主要表现为制冷系统、电气系统和机械元件出现异常，只有及时诊断和排除这些故障，才能保证或维持系统的正常运行。制冷系统的故障，经常用系统内部的压力进行分析，制冷效果、 制冷剂 泄漏也是分析事故的重要依据。电气系统方面的故障常表现为： 电气元件 损坏， 熔丝 烧断、接线柱接触不良等，这些故障发生时常伴有异味、过热等现象。机械元件出现异常一般为压缩机、鼓风机、皮带轮、电磁离合器、 膨胀阀 、轴封、轴承、阀片等出现故障。针对汽车空调制冷系统的常见故障，我们可以通过故障现象，根据制冷系统工作原理分析故障原因，快速排除故障，从而确保空调系统正常工作。

汽车冷却系统的故障都有那些

汽车冷却系统的故障：

气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的散热。

水垢: 水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大大下降。同时也会使水道及管路局部堵塞，防冻液不能正常流动。

危害：发动机件受热膨胀，破坏正常配合间隙，影响气缸充气量，动力下降，降低机油润滑效果。

2、腐蚀和渗漏

乙二醇对水箱有较强的腐蚀性。而随着防冻液防腐剂的失效。对散热器、水套、水泵、管路等零部件产生腐蚀。

扩展资料

汽车冷却系统保养：

1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。

2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。

3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。

因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

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