美系豪华品牌凯迪拉克在国内的知名度可谓家喻户晓,而XTS做为凯迪拉克的主打车型,自从2013年初上市以来受到了很多消费者的关注。今天的保养解析我们就来带大家看看XTS的保养周期和费用如何。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面就给您进行介绍。
官方保养周期
目前在国内销售的通用凯迪拉克2013款XTS共有两种排量,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机,但是由于3.6L车型的保有量比较少,保养数据还不完善,所以这次保养调查我们只针对XTS的2.0T车型来解析。
官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里(以先达到者为准)。机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换,之后每7500公里更换一次;而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次;刹车油每3万公里或两年更换一次;火花塞每6万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次。
得一提的是,保养手册中注明:对于按规定连续定期或定时在凯迪拉克特约售后服务中心进行保养的车辆,厂家将从第一次换油起(包括第一次)提供连续四次发动机机油的免费更换服务,该服务有效期为三年或10万公里(以先达到者为准)。我们特意问了一下4S店的售后人员,从他们那里了解到,这四次免费服务包括更换机油、机滤以及工时费。
4S店是按照官方保养手册中机油机滤的保养周期进行保养的,也就是首保在5000公里时进行,之后每7500公里保养一次。对于手册中提到的空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这种每2万公里保养一次的项目,4S店将会在最接近它们保养周期的那次保养时进行,例如:这三种滤芯的第二次保养如果按手册中的周期应该是在4万公里时进行,但机油机滤的保养周期中没有4万公里,所以4S店将会在42500公里时对这三种滤芯进行保养,其他如火花塞、刹车油等也是如此。
官方保养手册中规定的机油机滤保养周期与其他项目的保养周期不能统一,如果完全按照保养手册中的周期进行保养是不可能的,除非您不嫌麻烦。我们在官方保养周期表中可以看到,如果按照官方的保养周期进行保养,XTS的小保养费用为936元,行驶到65000公里的保养总费用为9288元,保养的费用和4S店的保养总费用是一样的。
通过这次保养调查,了解到通用凯迪拉克XTS的小保养费用为936元,6万公里保养总价格为9288元,这个价格相对于一次小保养上千的同级别德系车,算是非常低了。如果凯迪拉克继续保持这个比较实惠的保养价格,再多做一些推广,相信它的市场占有率会进一步提高。
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车架号,其实就是汽车产品出厂的车辆识别代码。也可以看做是每一款汽车产品的身份证号,起到了十分重要的作用。目前全球车架号位置都是统一标准:共有17位识别代码。而车架号也是辨别新车、二手车的重要途径。那么车架号在哪里查看呢?一般情况下,车辆的车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、风挡玻璃左下方等位置查看。再着:我们还可以在车架号标牌上查看,一般在车门铰链柱、门锁柱以及与门锁柱接合的门边之一的柱子上(接近于驾驶员座位的地方);其次,在汽车的行驶本、车主手册、保险单等地方也能够查看。然而随着时光飞逝,车架号也会随着时光变得越发不清晰,难以辨认。那么当车架号模糊不清晰时,我们有什么办法能让车架号修复清晰呢?通常车架号都是不建议自行处理的,一般都要到专业处理维修厂进行修复,以及车主到车管所进行报备,才能翻新车架号。
目前除了汽车车架号可以打码外,三轮车车架打码、摩托车车架打码、新能源车车架号打码、卡车车架号打码(VIN码打码)都是可以进行翻新打码的。
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