汽车电子的故障有哪些 汽车电路故障原因有哪些？

汽车电路故障原因有以下几种： 1 灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会 发热 ，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。 2 线路故障；包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。 3 元件击穿；一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的 PN结 易过压击穿， 电解电容 温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。 4 元件老化性能下降；汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小， 绝缘电阻 下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。 汽车电力保护器养护汽车，许多汽车电子电路集成组合化，由性能要求或技术保护的因素。采用不可拆卸封装，维修检测比机械系统相对复杂。电路有问题时请找专业的技术人员。新车有各项保养服务。

汽车电子转向助力常见的故障有什么？

汽车电子转向助力常见的故障有：1、控制系统线束插接件接触不良。2、系统保险丝烧断。3、继电器损坏。4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。 （1）液压转向助力系统的油泵，不转向时也工作，加大了能量的消耗。而eps系统只在转向时电动机才提供助力，因而能减少能量消耗，并能在各种行驶工况下提供最佳的转向助力。（2）减小了由于路面不平所引起的对转向系统的干扰，改善了汽车的转向行性能，减轻可汽车低速行驶时的转向操纵力，提高了汽车高速行驶时的转向稳定性，进而提高汽车的主动安全性。（3）由于不需要加注液压油和安装液压油管，所以系统安装简便，自由度大，而且成本低，无漏油故障发生，比常规的液压转向助力系统具有更好的通用性。 @2019 以上是汽车电子的故障有哪些 汽车电路故障原因有哪些？的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。