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XT5轻混动车型已于今年8月上市，推出28E四驱领先型、28E四驱铂金版两款车型，售价为47.99-53.99万元。网上车市从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克XT5 28E四驱技术型正式上市，售价为37.99万元，起售价大幅下降了10万元。

XT5轻混动车型内饰采用对称式造型设计，细节处加入了铬条以及木质装饰面板。中控台安装了内嵌式中控显示屏幕，上方为空调出风口。新车配有电子挡杆、四辐式多功能方向盘、电子手刹等配置。此外，凯迪拉克XT5 28E四驱技术型升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载第十代OnStar安吉星信息通讯系统。

XT5轻混动车型搭载了一套由2.0T涡轮增压直喷发动机 电动机组成轻混动系统，其中发动机最大功率198kW、峰值扭矩400Nm，电机输出为6.6kW、49Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗为7.9L。新车长宽高分别为4812*1903*1685mm，轴距2857mm，相比于竞争对手雷克萨斯NX在车身尺寸方面全面超越。（网上车市 2017年11月1日 北京报道）

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最近有车主在行驶的时候发现低速顿挫，因为目前在售的凯迪拉克xt5均搭载的是9档的手自一体变速箱，这款变速箱在升降档的时候处理顿挫感已经算是挺好的了，不过速度低于40的时候，还是可以感觉得到低速顿挫，如果是这种就正常。如果顿挫很明显的有以下几个原因：

故障1：变速箱模块需要升级。

解决方法：如果变速箱模块升降档的时候不积极给出的反应比较慢，那在升档或者降档的时候就会出现顿挫感增大的后果，直接去售后通过电脑升级一下变速箱模块即可。

故障2：变速箱油需要更换。

解决方法：如果变速箱油没有及时的更换，里面的杂质都会引起变速箱的快速老化和不能给出最快的反应速度。低速顿挫也会随之增加，这时候只需要更换新的变速箱油就可以解决，材料费价格不一，就拿重力换油来说，材料费约1000~1100块钱，4S店收取费用是500到600块钱，而外面汽修店只需要150~200块可以搞定。这变速箱还不给你用循环机换油方式，只能重力换油。

平常的驾驶习惯也需要改善，如果你经常地板油的那你发动机转速很高的情况下，突然之间变速箱升档，整个车子的拖拽感觉会更加强烈，这就是所谓的顿挫更大，所以改善自身的驾驶习惯也是很必要的。

以上是对行驶时发生低速顿挫的解决方法，供网友参考。