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XT5轻混动车型前脸采用五边形进气格栅设计，内部加入横幅式镀铬装饰条。两侧大灯组为星瀑式造型，保险杠两侧安装有进风口。车身侧面下方加装饰条，配有多辐式轮毂。尾部排气为双边共两出式，装配了鲨鱼鳍天线，高位刹车灯等。

XT5轻混动车型内饰采用对称式造型设计，细节处加入了铬条以及木质装饰面板。中控台安装了内嵌式中控显示屏幕，上方为空调出风口。新车配有电子挡杆、四辐式多功能方向盘、电子手刹等配置。此外，凯迪拉克XT5 28E四驱技术型升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载第十代OnStar安吉星信息通讯系统。

XT5轻混动车型搭载了一套由2.0T涡轮增压直喷发动机 电动机组成轻混动系统，其中发动机最大功率198kW、峰值扭矩400Nm，电机输出为6.6kW、49Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗为7.9L。新车长宽高分别为4812*1903*1685mm，轴距2857mm，相比于竞争对手雷克萨斯NX在车身尺寸方面全面超越。（网上车市 2017年11月1日 北京报道）

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相对一线豪华品牌，二线豪华品牌的性价比可能会更高，但是由于品牌影响力以及保值率等问题，很多选择豪华品牌的用户往往倾向于BBA。但实际上，如果选择二线豪华品牌，其实用性会更强。

中级车往往是豪华品牌的销量主力。相对BBA同级车型，凯迪拉克CT5的售价明显更加低，加上终端优惠，其在豪华品牌中级车市场的性价比优势立马就显现出来了。

目前来看，凯迪拉克CT5的经销商参考价最大优惠可达4万，如果实际进店砍价，也许会更低。也就是说，即便是凯迪拉克CT5顶配车型，优惠后的售价30万不到（2020款），而在BBA中，只能购买到同级车型的中配或者低配车型，可见其性价比之高。

那凯迪拉克CT5顶配能获得哪些配置呢？

首先是2.0T发动机 10挡手自一体变速箱的动力总成，其动力性能对这辆车来说绝对没问题。其次是轴距也够长，达到2947mm，比奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系标轴版更长。车身设计也很硬朗、霸气，同时不失美感。

安全配置、辅助配置等算是应有尽有了，悬架软硬可调增加了驾驶的舒适性。而方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、HUD等也一应俱全。主副驾驶位不仅支持多种调节方式，通风、加热、按摩等样样不缺，舒适感相当不错。外后视镜功能多样，内后视镜不仅自动防炫目还是流媒体后视镜，让驾驶更安全。

当然，其他配置更多。而在相同价位上，BBA同级车型则是没有这么丰富的配置的，即便在二线豪华品牌车型中，凯迪拉克CT5的配置也算丰富的，可见其性价比颇高。

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