众多豪车使用的2.0T发动机,对国产车企提高品牌格调起着至关重要的作用。因此,在国产2.0T发动机行列,究竟谁能更胜一筹呢?
国产车企技术看奇瑞,奇瑞发动机技术相信都有所耳闻。其最新的SQRF4J20发动机,官方数据254Ps/390N·m,单论这项数据,众多合资品牌都不如奇瑞,就如我们常接触的大众EA888发动机,220Ps/350N·m的数据明显不及奇瑞2.0T。
况且,奇瑞发动机将CVVT、米勒循环、350bar高压直喷这类黑科技云集。CVVL技术甚至可以与本田的VTEC技术相提并论,都对马力以及扭矩力有着较大的提升效果。并且CVVL技术还有节省油耗的作用,据《内燃机工程》论文可知,在发动机维持2000转速的情况下,CVVL技术可以节省9%的油耗。值得一提的是,这款发动机仅仅只需加92标号的油,可谓是舒心好用、省钱省油。
图为奇瑞汽车
第二梯队长城、吉利
拥有沃尔沃技术扶持的吉利,在发动机方面实力自然不容小觑。就如星瑞搭配的那台2.0T发动机,在城区驾驶,会有一种轻快的感觉,其电动冷却液泵也能在降低油耗的同时,提高冷却能力。并且如双VVT等主流技术这台发动机上面皆有配备。总的说来,这台发动机较为均衡。
图为吉利汽车
配备在第三代哈弗H6、哈弗大狗上的4N20发动机,是由长城与德国FEV共同研发的,热效率38.3%与马自达43%对比起来自然略输一筹,但在国产发动机行列名列前茅。就如其官方数据211Ps/325N·m,在参数方面不占优势,但其峰值扭矩速度快,在1500rpm之后便可以达到最大扭矩值,显然这类优势是众多国产发动机不具备的。
图为长城汽车
第三梯队长安
长安在车型设计方面已经达到世界领先水平,许多人提及都会称长安的设计一绝。同时也让人容易忽视其发动机技术,长安蓝鲸发动机无论是1.5t版本还是2.0T版本,都深受大众喜爱。长安的发动机技术并非独立研发,是依靠英国伯明翰动力研发中心的支持,研发而来。就如长安UNI-K搭配的2.0T版蓝鲸发动机,官方数据233Ps/390N·m.。虽然动力体验感不那么理想,但其搭载的TC-废气涡轮增压技术、双VVT技术、TC-废气涡轮增压技术都可以在一定的程度上降低油耗、排放。
图为长安汽车
总的说来,以奇瑞、吉利、长安、长城为代表的自主品牌都有着自己独特优势,在起步落后几十年的时间,能达到此等水平实属不易,希望国产车企能在发动机进步的同时,顺拉变速箱一把。
吉利全球鹰有什么车 吉利全球鹰有哪些车型
虽然早前在新能源车补贴的黄金时期,吉利曾推出过多款全球鹰品牌的入门级电动小车,但是随着低续航车型补贴的逐渐取消,这些车型也都悄然停产了。而近年随着五菱宏光MINIEV销量卖到爆,各个品牌又开始发力微型电动小车市场了。
在工信部最新公布的第362批新车申报目录中,吉利申报了一款全新的3门4座小车,新车或命名为几何M2。
新车外观使用了很复古的设计风格,尤其是前脸部分,圆形的大灯很呆萌可爱,中网是封闭式结构,前杠下部带有黑色和银色护板装饰。
车身侧面部分的整体轮廓很方正,B柱位置向上凸起的面板造型很个性,不过会影响后排的通透性。前后翼子板上部都使用了内凹的装饰设计,车门下部带有隆起的筋线装饰。
车尾部分,尾灯没有和圆形的前大灯相呼应,而是偏方正的造型,带有高位刹车灯,没有提供后雨刮。
从申报信息来看,新车还能够提供全景天幕的版本,整个车型几乎全部是一块不可开启的大玻璃。尺寸上,新车的长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm,轴距为2015mm,整体尺寸要比五菱宏光MINI大一些。
动力部分,新车将会搭载20kw和30kw两种电动机,匹配磷酸铁锂电池。预计新车会主打3-5万左右的市场区间,将会叫板五菱宏光MINIEV这些车型。
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